Перейти к содержимому


Фотография

Мазда заинтриговала публику двигателем "без свеч"!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В этой теме нет ответов

#1 Калуга Автомобильная

Калуга Автомобильная

    Графоман

  • Жильцы
  • Pip
  • 108 сообщений
  • 103 тем
  • Регистрация:11 Июн 2017
  • Пол:Мужчина

Отправлено 09 Август 2017 - 06:14

Чем нас только не удивляют современные автопроизводители? Вот например Мазда, сколько мы получили от недавно «слившегося» с Тойотой бренда технических новшеств? Думается что не мало! И вот, на автошоу во Франкфурте, будет представлен прототип очередной генерации Мазда3, а под капотом у неё ничто иное, как силовой агрегат без свечей зажигания — Skyactiv-II!

engines.thumb.jpg.3696bfc6c78f24bf3fc5ec

Наверное некоторые грешным делом могут подумать, что это дизель или гибридо-электрическая установка какая-нибудь, но нет, в подкапотном пространстве покоится самый что ни наесть двигатель внутреннего сгорания. Революцию «без искорки» создала технология HCCI, которая позволяет топливовоздушной смеси воспламеняться от сжатия, как в дизельном двигателе.

Однако, не всё так просто с этими технологиями! Словосочетание «без свечей», скорее всего является не более чем маркетинговым трюком, дабы привлечь по больше внимания к новому автомобилю. Оказываются свечи там всё-таки есть, только вот в игру они вступают на низких оборотах силового агрегата! На повышенных, эти воспламеняющие устройства оказываются не при делах. Зачем тогда столь хитростный технический манёвр, если можно предложить обывателю традиционный дизельный двигатель? Дело в том, что мотористы Мазды рассчитывают аж на 30-процентную экономию бензина. Так, усреднённый показатель топливного расхода, должен снизится с отметки 7,8 л до 5,6 л на сотню км.

Японцы предоставили предварительную информацию о том обстоятельстве, что первое время новая генерация Мазда3 будет предлагаться с прежним силовым агрегатом, но с полностью обновлённым кузовом и внутренним пространством. Однако, по мере того как технология мотора Skyactiv-II будет прогрессировать, он в какой-то момент сможет оказаться в недрах моторного отсека новой «тройки», порадовав счастливых владельцев весьма щадящим топливным расходом.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных