Перейти к содержимому


Фотография

Тест-драйв Volkswagen Amarok продолжительностью 770 км


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7

#1 Калуга Автомобильная

Калуга Автомобильная

    Графоман

  • Жильцы
  • Pip
  • 108 сообщений
  • 103 тем
  • Регистрация:11 Июн 2017
  • Пол:Мужчина

Отправлено 16 Июль 2017 - 18:49

Для начала стоит прояснить несколько моментов относительно нового Амарок. Первое что стоит заметить, от предыдущей вариации автомобиль внешне отличается в крайней степени незначительно. Если внимательно рассмотреть фото, то можно прийти к простому выводу: в экстерьере поменялась только передняя часть машины. Обновилась светотехника, решётка радиатора, бампер, а вот корма от предшественника почти не отличается.

cd848fa0ac16ea9acc193c77f9424a9b46d55587

Второе, по технической составляющей рестайлинговой версии также особо похвастать нечем. Суть прежняя: рама лонжеронного типа, передняя подвеска осталась на месте, ровно, как и рессоры сзади, которые кстати если доплатить, можно подвергнуть усилению и вдобавок, на большинстве модификаций никуда не делись и задние тормозные механизмы в «барабанном» исполнении.

94bdcc0aeb07ad0a3e70aecaa67faa1e1efcac33

Какие перемены заметны больше всего?

Основное нововведение затронуло техническую составляющую пикапа — силовую. В распоряжении обладателей VW Amarok, теперь может быть дизельный V6, на три литра и на 224 лошадиные силы. Как всегда, восхищает «дизельная» величина крутящего момента — 550 Нм. Однако речь далее не о нём пойдёт, для тест-драйва предоставили двухлитровый агрегат, также дизельной направленности, с системой турбонаддува и мощностью/крутящим моментом — 180 л.с./400 Нм. Другими словами, испытываться будет почти тот же пикап, который предлагался с 2010-го года.

4011ccfd5a5082e2eb7533823b9ba6a0e7355d2e

Но в этом автомобиле внутренне пространство весьма отличается. В значительной степени переработана центральная консоль, новый «штурвал» и несколько преобразившаяся приборная панель. Что и говорить, салон явно освежили, однако все детали в нём узнаваемы  по другим ВАГовским моделям. Эксклюзивностью и не пахнет, однако эргономика на высоте, привыкать не приходиться.

Амарок в движении

1ba3c8bcdf48a2837ac07ddbdfd2f3971bcca750

Кстати сказать, привыкать долго не придётся и к ездовым качествам пикапа, ведь автомобиль двигается подобно компактной «легковушке». Разгоняется машина весьма усердно и чётко слушается руля. Вот только замедление происходит как-то лениво. Поначалу это обстоятельство может даже до определённой степени настораживать, однако всё равно, со временем подобное поведение становится привычным. Вырабатывается привычка совершать манёвры с перестраховкой.

Удачный «автомат»

У этого пикапа имеет место быть одно существенное преимущество перед машинами легковой направленности — «реальный автомат» на восемь диапазонов. Техника эта настолько удачной является, что производитель решил отказаться от «роботов» DSG. Почему? Да потому что никакого дёрганья в пробках, в отличие от «робота», вы с этим «автоматом» не ощутите!

Плавность хода

Рессорная подвеска сзади — это приговор? Так да не так, в случае с VW Amarok! Очень редко и только на очень плохом дорожном покрытии, приходится ощущать подобие грузовика, а не комфортабельного внедорожника. В добавок это при том, что грузовой отсек едет с пустотой! Так что можно смело сказать: про недостатки рессорной подвески на этом пикапе можно забыть.

Нюансы

У этой модели Фольксвагена один из самых вместительных грузовых отсеков в классе, но в то же время в кабине, на задних посадочных местах наблюдается весьма досадная теснота. Туда влезут и три седока, даже с ребёнком в детском кресле, однако при этом, сидящим впереди придётся не слабо потесниться.

Общее впечатление

После тест-драйва на VW Amarok, у человека вполне обоснованно может сложиться впечатление что это не просто один из самых лучших пикапов в своём классе, это один из лучших автомобилей в общем понятии этого слова.

Если сказать больше, то все качества Амарока могут вам гарантировать то, что покупка пикапа на каждый день нелепой затеей не станет. Едет в любом случае достойно, даже невзирая на тип кузова, великолепная обзорность позволяет полностью контролировать всю окружающую обстановку — у машины есть почти всё нужное, как для перевозки например строй материалов, сельхоз заготовок, так и для транспортировки недельного запаса провианта в спальном районе. Такого выгодного помощника можно заиметь в том случае, если в вашем скажем сразу немаленьком кармане, завалялись 2 198 600 российских рублей.

Основные технические характеристики

  • Силовой агрегат: рядный, четырёхцилиндровый дизель с объёмом 1968 см3. Мощность/ момент — 180 л.с./400 Нм
  • Привод: может быть как постоянный полный, так и подключаемый
  • Габариты: Д/Ш/В/Б — 5 254/1 954/1 834/3 097 мм
  • Клиренс: 192 мм
  • Максимальная скорость: 174 км/ч
  • Динамика 0-100 км/ч: 10,9 сек
  • Топливный расход в смешанном цикле: 8,0 л/100 км
  • Вместительность топливного бака: 80 л
  • Масса авто: 1 982 кг

Обсудить на форуме DsgFix.com


  • 1

#2 Berg

Berg

    Мастодонт

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 20 884 сообщений
  • 248 тем
  • Регистрация:30 Авг 2009
  • Пол:Мужчина

Отправлено 16 Июль 2017 - 18:57


передняя подвеска осталась на месте

 

странно

 


на большинстве модификаций никуда не делись и задние тормозные механизмы

 

это радует

 


также дизельной направленности

 

ну хоть не ориентации

 


В значительной степени переработана центральная консоль, новый «штурвал» и несколько преобразившаяся приборная панель.

 

так приборная панель переработана в значительной степени, или несколько преобразилась? это важно

 

ну и 8 на сотню не поверю


  • 0

Никогда не оставляй на завтра то, что можешь выпить сегодня.


#3 Sailor Moon

Sailor Moon

    анимешник

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 915 сообщений
  • 78 тем
  • Регистрация:30 Июн 2004
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга

Отправлено 16 Июль 2017 - 19:44

Зашел на сайт ВВ.ру. Амарока не нашел как и цены на него. Так собственно вопрос, к чему новость? Какой тест-драйв для машины которую у нас даже не купить? Может я не в том разделе глядел? ТС, подкинь ссылочку с ценой.


  • 0

#4 *AG*

*AG*

    Мастодонт

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 901 сообщений
  • 34 тем
  • Регистрация:28 Июн 2009
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга

Отправлено 16 Июль 2017 - 20:32


Volkswagen Amarok
 

http://nfz.vw-kaluga.ru/models/amarok/


  • 0
  • Люди как люди. Любят деньги, но ведь это всегда было… Человечество любит деньги, из чего бы те ни были сделаны, из кожи ли, из бумаги ли, из бронзы или из золота. Ну, легкомысленны… ну, что ж… и милосердие иногда стучится в их сердца… обыкновенные люди… в общем, напоминают прежних… квартирный вопрос только испортил их…

#5 Sailor Moon

Sailor Moon

    анимешник

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 915 сообщений
  • 78 тем
  • Регистрация:30 Июн 2004
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга

Отправлено 16 Июль 2017 - 23:57


http://nfz.vw-kaluga.ru/models/amarok/

Вот так уже яснее стало. Напрягает только цена со звездочкой, а описания звездочки в сносках нет.


  • 0

#6 *AG*

*AG*

    Мастодонт

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 901 сообщений
  • 34 тем
  • Регистрация:28 Июн 2009
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга

Отправлено 17 Июль 2017 - 07:14

Вы чего так напряглись? Задумались всерьёз о покупке? 


  • 0
  • Люди как люди. Любят деньги, но ведь это всегда было… Человечество любит деньги, из чего бы те ни были сделаны, из кожи ли, из бумаги ли, из бронзы или из золота. Ну, легкомысленны… ну, что ж… и милосердие иногда стучится в их сердца… обыкновенные люди… в общем, напоминают прежних… квартирный вопрос только испортил их…

#7 Volodka

Volodka

    Абориген

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 497 сообщений
  • 293 тем
  • Регистрация:20 Ноя 2008
  • Пол:Мужчина
  • Город:пл. Победы

Отправлено 17 Июль 2017 - 08:33

Амарок с туарегодизелем вполне продается и прекрасно едет во всех режимах.

 

- передняя подвеска по жесткости пружин другая. 

- отсутствие крышки на моторе и какой - либо защиты, даже пластикового пыльника, немного странно смотрится... 


  • 0
клуб "Калуга4х4"

#8 *AG*

*AG*

    Мастодонт

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 901 сообщений
  • 34 тем
  • Регистрация:28 Июн 2009
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга

Отправлено 17 Июль 2017 - 10:48

По мне "тундра" или RAM более интересны. 


  • 0
  • Люди как люди. Любят деньги, но ведь это всегда было… Человечество любит деньги, из чего бы те ни были сделаны, из кожи ли, из бумаги ли, из бронзы или из золота. Ну, легкомысленны… ну, что ж… и милосердие иногда стучится в их сердца… обыкновенные люди… в общем, напоминают прежних… квартирный вопрос только испортил их…




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных