Сообщений в теме: 36

[SLIK]

Собственно вопрос в том где сдать на категорию А? На моте сидел только в детстве, опыта нет от слова совсем, кроме велосипеда))
Хотелось бы выбрать автошколу именно где дают знания в данной области и самое главное нужны адекватные учителя по вождению. Просто платить за букву в правах нет желания.
Поделитесь опытом.

[White]

Нету больше байкеров на форуме, они бы посоветовали.

[SLIK]

Да сам в шоке, раздел есть, а байкеров нет... Не порядок.

[A:Travkin]

Чего это нет?? Все тут! ) автошкола главная дорога! И Деректор и инструктор мотоциклисты с очень большим стажем. Научат всему. Есть свой полигон и мотоциклы.

[nafigblinnado]

автокадры тоже ж учат?..

но более я ни про что не в курсе... (говорю что можно отучиться, ни в коей мере не говоря о качестве преподавания)

[Griff]

Главная дорога. Без вариантов.

[Griff]

Нету больше байкеров на форуме, они бы посоветовали.

Все в разъездах. Байкеры же.

[ak35]

Год назад учился в ДОСААФ. Чем удобно - сдавать будешь на их же площадке, ну и соответственно на том же китайце на котором и тренировался. А знаний тебе вряд ли много дадут где-то - обучение только на площадке, без города

[jss]

автокадры тоже ж учат?..

но более я ни про что не в курсе... (говорю что можно отучиться, ни в коей мере не говоря о качестве преподавания)

Не знаю как сейчас, а когда я учился, в автокадрах можно было только получить букву в правах, но не знания.

Но я на момент обучения уже года 3 ездил на мотоцикле))

[A:Travkin]

Ещё раз повтряю-Главная дорога!!! Всему научат и площадка есть и мотоцикл ! И инструктора проффи. 

[Sergzerg]

ДОСААФ нормально!

[SLIK]

Мнения разделились)))

[Sergzerg]

Ну хз, я купил мопЭд за пять чтоль тыщ на период обучения, и гонял на нём, закрепляя уроки.

 

А теория вообще халява - на телепон прогу воткнул с правилами и читаешь каждый раз в сортире там, или на обеде. Потом по итогам себе билеты решил, и всем вокруг тоже.

[SLIK]

Sergzerg, во блин, надо было сдавать вместе))))
Да я надеюсь хоть чему то научат, чтоб на мопЭд не раскошеливаться. Вопрос в другом. До какого месяцу обучают то, это ж не машина, чтоб зимой кататься...

[Griff]

У Главной дороги есть крытое помещение. И преподают там действующие мотоциклисты, а не "разжалованные" автоинструкторы))))

[ak35]

В ДОСААФе посоветую инструктора Мордвинова Юрия Борисовича, толковый мужик. Второй инструктор у них чисто "надзорную" функцию выполняет. Хотя к экзамену подготовиться и без инструктора можно, лишь бы мот дали и площадка была. Экзамен откровенно простой, я сдал с первого раза не имея никакого опыта езды на мото до этого обучения, и ходя на половину занятий. А знания, нужные для езды по городу, можно получить только при езде по городу (лучше на машине сначала ездить научиться), но ни как не в автошколе, там нет "города"

[SLIK]

ak35, на машине стаж уже 8 лет (не по бумажкам, а реального вождения), если по правам, если без прав, то пол жизни моей наверн)) Тут весь смысл научиться именно с мотом обращаться, трогаться, переключаться, вверх, вниз и т.д. За всю свою жизнь сидел только на урале с коляской, проехал на нем км 5, но под присмотром отца и лет так в 14-15.

Сообщение отредактировал SLIK: 16 Август 2016 - 12:01

[White]

И чо, не запомнил, штоле? 

Как так-то?

[SLIK]

White, боюсь советская техника разительно от японцев отличается, тем более двуколесные мотоциклы от мотов с коляской)) А так где сцепление, газ, тормоз и передачи помню конечно, уже пол дела, хоть сейчас экзамен сдавать идти)))

[ak35]

SLIK, а с тех времен мало что поменялось, органы управления все те же. И они не зависят от того, инжектор там или карбюратор (ну утрирую конечно, у карба подсос будет). Перед обучением задают два вопроса - ездишь ли на машине и ездишь ли на велосипеде. Если на оба ответ - да, то мот ставится на подножку, вывешивается заднее колесо, и с вывешенным колесом ты потренируешься переключать передачи, работать газом и сцеплением (на заведенном движке). Если есть опыт езды на авто на механике, то это всё получается с первого раза и через 10 минут уже начинается "практика" на площадке. Там всё элементарно, никаких специальных навыков не нужно (если мотоцикл малокубатурный и легкий).

У меня на момент обучения был стаж 10 лет (категория В), учился сразу на А и на С. На А приходил как на хобби, покататься, там всё элементарно. А на С уже приходил, собирался с мыслями, думал перед каждым маневром, в городе по началу вообще страх был.

Просто позвони в ДОСААФ или Главную дорогу, узнай всё, отучись. А потом когда выберешь мотоцикл, изучай профильные форумы по эксплуатации конкретно этой модели мотоцикла. Ну и для профилактики посмотри в ютубах аварии с мотоциклистами чтоб раз и навсегда получить прививку от превышения скорости, "учительства" и прочих двухколесных клоунад

Сообщение отредактировал ak35: 16 Август 2016 - 12:39

[K!d]

SLIK, послушай Griffа и A:Travkinа, они в теме и плохого не посоветуют.

[SLIK]

Ну это как раз мой случай, авто с механикой, велик тож катаю. Просто все дело в привычке и в запоминании моторики рук и ног при езде. Другими словами практика.
А на форумах давно уже сижу ковыряю, изучаю, на тубчике аналогично))

[SLIK]

K!d, спс, учту.

Сообщение отредактировал SLIK: 16 Август 2016 - 12:45

[Enzo]

Мой путь был такой: сначала Автокадры, затем - занятия с тренером в карьере на раздушенной КТМовской 300-ке.

[White]

White, боюсь советская техника разительно от японцев отличается, тем более двуколесные мотоциклы от мотов с коляской)) А так где сцепление, газ, тормоз и передачи помню конечно, уже пол дела, хоть сейчас экзамен сдавать идти)))

Как и раньше, мотоциклы отличаются друг от друга резвостью. Ну, и всякими тонкостями, которые тебе в автошколе не расскажут. Но идти надо туда, куда мотоботы посоветовали, понятное дело.
А не туда, где ни базы, ни соответствующих инструкторов.

[SLIK]

White, да я в курсе что 400ка от литра будет дико отличаться, и спорт от дорожника. Мне по сути не надо , чтобы в автошколе это объясняли. Просто хорошая практика с адекватным инструктором. И да, выбор сделал в Главную дорогу собираюсь.

[doxtyp]

Если занесет в Автокадры, садись на красный Стелс. Черный китаец только с виду легко управляется.

Кстати, я в автокадрах учился перед сдачей вождения, скидываясь в кубышку "на бензин" - рублей по 30-50 что ли... Но там первая, максимум - вторая, передачи. Доска, змейка да восьмерка. По крайней мере, так было в 2013 году. И адские мопеды. 

[SLIK]

Записался в Главную дорогу. Один касяк, ожидаю когда обучение будет возможным. В группе пока 3 человека)) Все не слава богу..

[ak35]

В ДОСААФе сейчас начинает обучение группа, последняя в этом году. Экзамен в октябре

[silaevK]

Записался в Главную дорогу. Один касяк, ожидаю когда обучение будет возможным. В группе пока 3 человека)) Все не слава богу..

Сколько стоит нынче обучение?

[SLIK]

ak35, а Главная дорога все группу набрать не может... Печаль.
silaevK, 10 тыс.

[ak35]

В ДОСААФе по телефону говорят 9 тысяч, на сайте 10 написано. В пятницу к ним поеду брата записывать, точно узнаю

[SLIK]

ak35, вроде как если есть открытая категория в правах, то 1000 что то типа скидки.

[ak35]

А, вполне может быть. По телефону спрашивали про наличие прав

[ak35]

Сегодня брата записал. 9000, обучение уже началось, если сначала поговорить с преподавателями, то ещё можно записаться. Обучение с 29 августа по 31 октября. Я не знаю как эти бедолаги в октябре на площадке ездить будут, околеют там

[SLIK]

Сам об этом думаю, одеваться придется теплей))
В группе 3 человека, кстати))

[ak35]

Руки главное одевай, в двое перчаток