Перейти к содержимому


Фотография

Great Wall хочет купить FCA


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В этой теме нет ответов

#1 Калуга Автомобильная

Калуга Автомобильная

    Графоман

  • Жильцы
  • Pip
  • 108 сообщений
  • 103 тем
  • Регистрация:11 Июн 2017
  • Пол:Мужчина

Отправлено 23 Август 2017 - 06:18

В 2014-ом году была основана компания Fiat Chrysler Automobiles и как бы это парадоксально не звучало, слухи о продаже этого альянса ходят именно с тех пор. И вот на горизонте замаячил первый, реально заинтересованный в покупке автопроизводитель. Как уже стало модным в последнее время, инвесторами явились китайцы, в лице Грейт Волл Мотор.

599bf733704c0_t72hzH6hNOYh-F5vri4Cbgs800

О том, что итальяно-американский бренд может перейти во владение к китайцам, заокеанские средства массовой информации распространились ещё на прошлой неделе. Среди желающих мелькали такие имена как: GAC, Geely, Dongfeng и собственно Great Wall. Однако по итогу, реально и в открытую о своих намерениях заявили только последние.

По сведениям авторитетных изданий, Грейт Волл Мотор запланировали стать самым масштабным производителем легковой внедорожной техники в мире. У себя дома, Грейт Волл уже давно числятся в рядах лидеров, а их модель Haval H6, уже много лет к ряду является самой ходовой в таком сегменте как SUV. За пределами «Поднебесной», ситуация далеко не такая красочная как на родине. Подразделения принадлежащие Грейт Волл мало кому известны.

«Внедорожных китайцев», в первую очередь интересует такой лакомый кусочек пирога как Jeep, вторым глазом Грейт Волл поглядывают в сторону RAM, ну а дальше по списку: Мазерати, Лянча, ФИАТ, Додж, Крайслер, Альфа Ромео.

FCA официально отказываются признавать тот факт, что ведутся какие-либо переговоры по их продаже, но в то же время достоверно известно, что топ-менеджеры альянса посещали штаб-квартиру Грейт Волл расположенную в Баодине. Весной сего года, человек возглавляющий итальяно-американский симбиоз, Серджио Маркионне, заявлял о намерении превратить Джип и РЭМ в отдельную фирму. Чем обусловлен такой манёвр? Да всё просто на самом деле: вся основная прибыль концерна завязана именно на эти два имени и попытка отделить этих производителей, ничто иное как набивание им цены. Если сказать больше, то по отдельности они стоят больше чем весь альянс вместе взятый!

Во сколько обойдётся китайцам всемирно известный Джип, пока что неизвестно, уж слишком разнятся взгляды аналитиков на эту тему. Но всё же некоторые цифры суммы фигурируют: от 27,0 млрд. до 33,5 млрд. американских долларов.

Как бы там не было, игра на миланской бирже уже оживилась: себестоимость акций FCA взлетела на 4%. На шанхайском рынке также наблюдается движение: Грейт Волл Мотор, также поднялись в цене — на 3%!

 

Обсудить на форуме DsgFix.Com


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных