Сообщений в теме: 731

[topaz]

Дорогие форумчане!В разных темах форума так или иначе затрагивалась тема общественного транспорта. Но большой темы про транспорт еще не было. Поэтому возникла мысль выделить ее из тем "Генплан", "Сказание о жирном", "Водилы избивают пассажиров", "Хамство водителей маршруток" и иных подобных. Голосуйте, высказывайте свое мнение по этому вопросу, который касается всех. Пишите все, что думаете о работе транспорта в нашему городе. Желательно с конкретными проблемами, номерами маршрутов и т.д.Может быть, к нашему мнению прислушаются и примут меры?

[Valery]

Дорогие форумчане! В разных темах форума так или иначе затрагивалась тема общественного транспорта. Но большой темы про транспорт еще не было. Поэтому возникла мысль выделить ее из тем "Генплан", "Сказание о жирном", "Водилы избивают пассажиров", "Хамство водителей маршруток" и иных подобных. Голосуйте, высказывайте свое мнение по этому вопросу, который касается всех. Пишите все, что думаете о работе транспорта в нашему городе. Желательно с конкретными проблемами, номерами маршрутов и т.д. Может быть, к нашему мнению прислушаются и примут меры?

Пользуюсь только троллейбусом и Лиазами Пассажиртранса. Богданы тоже хорошо, но они только на 3-ке, а она мне совершенно никак. Претензии к УКТ: или убирать диспетчерские, когда-то бывшие конечными, но теперь оказавшимися посредине маршрута на реальные конечные. Это касается в первую очередь Поселковой и Моторной. Непредсказуемое по времени выстаивание троллейбуса у диспетчерской никоим образом положительно на имидже не сказывается. Понятно что водителю надо отметиться, пообедать и все прочее. Но пассажиру это нафиг не интересно, это внутренние проблемы УКТ. Или держать сменных водителей. При подъезде троллейбуса у водителя у которого обед сразу пересаживать замену. Отметку путевого листа тоже 10-15 минут не делают. 1 минуты достаточно. Претензии к Пассажиртрансу - также графики движения и отмороженность некоторых водителей, которые пытаются на Лиазе ездить так-же как на Газели с которой их видимо и взяли. Если на 4-ке более менее нормально, то на 5-а может не быть автобуса полчаса-минут 40 а потом придут сразу 3 штуки. И надо учить водителей. Это не ПАЗ на котором чтоб он поехал нужно газ придавливать до пола, тут такое дело грозит стартом как у ракеты и перемещением всех пассажиров в заднюю часть автобуса. Также желательно на ЭЛТ показывать вменяемую информацию и объявлять остановки. И желательно чтоб ГИБДД при продаже прав вместе с машиной хотяб краткий курс ПДД проводила. Такие вещи как преимущественное право общественного транспорта перестроиться при отъезде от остановки похоже в Калуге не знает никто, еще даже сигналить пытаются чтоб их пропустили. Это один пример, а так можно писать много.

[Фаталист]

Хорошо что сейчас стали совершенствовать маршруты, минуя троллейбусные линии, зачот автору идеи

[Фаталист]

В память о теме про маршруточное хамье...Вчера вечером ехал на 23м с работы, подъезжает токая маршрутка, люди садятся, им водила: "Дорогие граждане, добрый вечер, проходите, осторожно порог, удобнее усаживайтесь, плавненько передавайте за проезд, не торопитесь, все уместятся" ... и т.д. Очень разговорчивый оказался)) Все остановки объявлял, желал доброго пути даже... Народ ошарашенный сидел, друг на друга смотрят и ржут потихому, толи от удивления, толи от вида окружающих...

[lex]

Очень беспокоит безопастность. Вернее ее отсутствие, еще вернее- безбашенность водил маршруток. Причем меня она беспокоит не только, когда я нахожусь внутри маршрутки, но и за ее пределами.

[Лёха_]

Волею судеб оказался вчера внутри газели маршрутом на Анненки. Это :consored: . Водила про ПДД, наверное, не слышал. Обгон по встречной, превышение и т. д. И это с учетом полной загрузки и наличия снега на дороге. Бог с ним, если бы он один был в своей чахотке. Вспомнились египедские таксисты).По поводу последнего раздела опроса - там надо не альтернативные варианты ставить, а галочки расставлять по всем пунктам...

[topaz]

По поводу последнего раздела опроса - там надо не альтернативные варианты ставить, а галочки расставлять по всем пунктам...

С радостью бы сделал, но такая возможность не предусмотрена при создании опросов. Попробую написать модератору, может сделает на будущее. Встречный вопрос форумчанам. Какие маршруты, по вашему, организованы лучше всего (состояние техники, расписание, удобство и т.п.)? А какие ноборот - отвратительно? Навскидку могу назвать 41 (бывший 4) маршрут до Ждамирово. Претензии отсутствуют - автобусы новые, большие, расписание удобное. Отзывы исключительно положительные. 3 маршрут (новые Богданы) тоже очень даже неплохо. Один из худших маршрутов - 30 (бывший 16) до Правого берега. Ходит нечасто, автобусы по большей части хлам, среди водил встречаются отмороженные на голову, расписание отсутствует как класс... 18а (не знаю, как он сейчас называется) - Газели собраны из чего попало, часто возят пассажиров стоя. Предлагаю попробовать составить рейтинг маршрутов и отправить его представителям горуправы (тому же Царю или Ковбою).

[Valery]

С радостью бы сделал, но такая возможность не предусмотрена при создании опросов. Попробую написать модератору, может сделает на будущее. Встречный вопрос форумчанам. Какие маршруты, по вашему, организованы лучше всего (состояние техники, расписание, удобство и т.п.)? А какие ноборот - отвратительно? Навскидку могу назвать 41 (бывший 4) маршрут до Ждамирово. Претензии отсутствуют - автобусы новые, большие, расписание удобное. Отзывы исключительно положительные. 3 маршрут (новые Богданы) тоже очень даже неплохо. Один из худших маршрутов - 30 (бывший 16) до Правого берега. Ходит нечасто, автобусы по большей части хлам, среди водил встречаются отмороженные на голову, расписание отсутствует как класс... 18а (не знаю, как он сейчас называется) - Газели собраны из чего попало, часто возят пассажиров стоя. Предлагаю попробовать составить рейтинг маршрутов и отправить его представителям горуправы (тому же Царю или Ковбою).

По 4(41 и 42) согласен, хорошо работает. 5а(97) тот-же Пассажиртранс, теже автобусы. Претензии в моем вышестоящем сообщении. Непредсказуемый график - то густо, то пусто. В Пятницу 26.01 на Московской площади было 2 аварии - около 16-50 сразу на повороте с площади на Московскую в сторону Кубяка. Тогда автобусы Пассажиртранса еще были. Позже у Спутника в ту-же сторону, около 19-30 небыло нифига. Огромный хвост из троллейбусов, редкие газели и пазлы набитые в мясо и за почти час наблюдения ни одного Лиаза. Про работу ГАИ вообще промолчу, полный пи..... но и со стороны Пассажиртранса это нафиг полное вредительство. Час пик, где автобусы? Где эта дурацкая единая диспетчерская служба? Да и троллейбусы тоже хороши, ау, господин Рулев! Те кому в депо не поленились объехать по встречке, те у кого график - солдат спит, служба (график) идет... Так и будете работать?

[Фаталист]

23й, сделали удачно, можно еще 1-2 машины туда поставить, правда, в нагруженные дни... А сам маршрут вполне удобный.

[Шerminator]

Встречный вопрос форумчанам. Какие маршруты, по вашему, организованы лучше всего (состояние техники, расписание, удобство и т.п.)? А какие ноборот - отвратительно? Навскидку могу назвать 41 (бывший 4) маршрут до Ждамирово. Претензии отсутствуют - автобусы новые, большие, расписание удобное. Отзывы исключительно положительные. 3 маршрут (новые Богданы) тоже очень даже неплохо. Один из худших маршрутов - 30 (бывший 16) до Правого берега. Ходит нечасто, автобусы по большей части хлам, среди водил встречаются отмороженные на голову, расписание отсутствует как класс... 18а (не знаю, как он сейчас называется) - Газели собраны из чего попало, часто возят пассажиров стоя.

состояние маршруток просто жестокое (не всех есстесно)...ехал на днях в ПАЗике, но ощущение такое, что ехал в кабриолете...ветер по салону гулял, а вот откуда, так никто и не понял...

[topaz]

Просьба писать с конкретикой, т.е. хотя бы с указанием маршрута и типа автобуса (ПАЗ, Газель и т.п.). И еще раз приглашаю всех форумчан к составлению рейтинга маршрутов. Назовите хотя бы ваш самый любимый и самый нелюбимый маршрут общественного транспорта (автобус, троллейбус, маршрутки). Желательно с указанием причин вашего решения Пока что рейтинг по мнению форумчан выглядит так:Respect: 23,41,3 маршрутыСредне: 97, 2,5,6,11,9,17 маршрутыОтстой: 30, 18а, 2 (не знаю нынешней нумерации) маршруты

[X~vost:]]

Вчера вечером ехал на 23м с работы, подъезжает токая маршрутка, люди садятся, им водила: "Дорогие граждане, добрый вечер, проходите, осторожно порог, удобнее усаживайтесь, плавненько передавайте за проезд, не торопитесь, все уместятся" ... и т.д. Очень разговорчивый оказался)) Все остановки объявлял, желал доброго пути даже... Народ ошарашенный сидел, друг на друга смотрят и ржут потихому, толи от удивления, толи от вида окружающих...

известный человек...о нем вродь даж в газете какой-то городской писали...и еще некоторые пассажиры благодарность написали в контору, в которой этот водитель "работает" (числицца)... сам пользуюсь, в основном, только маршрутом № 1 (с утра иногда на работу добираюсь)...троллейбусы ходят хорошо...даж по расписанию (знаю, к какому времени подходить, шоб на работу не опаздать)...но редко...вроде бы с интервалом в 6-7 минут...а вот с маршрутками по данному маршруту напряг иногда...при чем 5 и 12 - ходит просто дофига...иногда по 2-3 штуки приезжают за раз...а вот 1 - не очень...редко и, обычно, уже полные... ну 23 иногда пользуюсь...хорошо ходят... ну 3 (и троллейбусов, и автобусов, и газелей) дофига, поэтому претензий не имею... кста, у нас существует еще маршрут №2? че-та давно я не видел троллейбусов с этим номером...а газелей и автобусов вродь ваще по этому маршруту никада не ездило...удобно было...терь шоп доехать до московской площади приходицца садицца на 1 и выходить у машзавода...или на 21 (или какой там номер?) и давать кругаля через луначарку, на кольце которой он еще и стоит блин некоторое время...

[Scorpius]

Да ващета есть троллейбус нумер два. До Терепца ездит. Буквально недавно ехал на нем

[topaz]

Действительно, 2 маршрут есть, ходит он от парка до Терепца (раньше ходил до Поселковой), но очень редко (раз в полчаса или около того). Записываем в отстой?

[Valery]

Действительно, 2 маршрут есть, ходит он от парка до Терепца (раньше ходил до Поселковой), но очень редко (раз в полчаса или около того). Записываем в отстой?

Почаще будет. 15-20 минут интервал. Но он всегда таким был сколько помню. Даже после продления до Терепца как-то почаще стал ходить. Здесь нельзя сказать что он плохо работает, таким он задуман.

Сообщение отредактировал Valery: 30 Январь 2007 - 09:23

[X~vost:]]

Лан, не нада 2-й записывать в "ацтой"...просто никада не ставил целью 20-30 минут стоять ждать троллейбус...хотя, порой, он очень удобен для меня...жаль, что нет автобусов и газелей по нему...поэтому можно отнести маршрут к "ни то, ни сё"... все же хочу еще раз нажаловацца на газели по маршруту №1...ну ваще не залезешь...а ходят редко...троллейбусам еще раз respect...

[Valery]

' date='30 Jan 2007, 10:05 ' post='189485'] Лан, не нада 2-й записывать в "ацтой"...просто никада не ставил целью 20-30 минут стоять ждать троллейбус...хотя, порой, он очень удобен для меня...жаль, что нет автобусов и газелей по нему...поэтому можно отнести маршрут к "ни то, ни сё"...

В этом вся и разница состоит между троллейбусом и всякими ПБОЮЛ Газелян. Разные цели: у троллейбуса народ перевозить, у газелянов - бабок срубить побольше. Никогда газель не поедет по маршруту который нужен, но пассажиров не так много. Либо в непиковое время - хрен дождетесь, только троллейбус спасет хоть и он не идеален

' date='30 Jan 2007, 10:05 ' post='189485'] все же хочу еще раз нажаловацца на газели по маршруту №1...ну ваще не залезешь...а ходят редко... троллейбусам еще раз respect...

И кому-же вы на них жаловаться собрались?

[topaz]

И кому-же вы на них жаловаться собрались?

Да вот хотя бы Gost'у. У него большой опыт в этом деле. Или товарищам из горуправы. Пока что мы здесь материал собираем для развернутого списка претензий и предложений.

[777]

или убирать диспетчерские, когда-то бывшие конечными, но теперь оказавшимися посредине маршрута на реальные конечные. Это касается в первую очередь Поселковой

Ну это нерельно и бесполезно совсем.

' date='30 Jan 2007, 11:05 ' post='189485'] Лан, не нада 2-й записывать в "ацтой"...просто никада не ставил целью 20-30 минут стоять ждать троллейбус...хотя, порой, он очень удобен для меня...жаль, что нет автобусов и газелей по нему...поэтому можно отнести маршрут к "ни то, ни сё"...

Троллебусы примерно по расписанию ходят, поэтому определи время када он там появляется.

[Valery]

Ну это нерельно и бесполезно совсем. Троллебусы примерно по расписанию ходят, поэтому определи время када он там появляется.

Прям нереально таки... Определенные затраты будут, но не очень большие. А полезность очень большая. Пусть себе стоят сколько им влезет на Северном например. За-то потом сел и поехал. А сейчас сел - не факт что доедешь. На Поселковой либо обедать водила ушел либо сам уйдешь на автобус так как терпение лопнет ждать пока он там в диспетчерской протусуется. Я плачу чтоб ехать а не чтоб стоять. Кстати тут можно приплести к УКТ навязывание дополнительного платежа. Так как тебя бесплатно дальше на другом тролле кто уже отобедал не повезет. А по другому ехать не всегда получается, в межпиковое время из 3-х штук тролей 2 тока "до Поселковой". Маршрутки как альтернативу не предлагать, это полнейший ацтой

[X~vost:]]

1. В этом вся и разница состоит между троллейбусом и всякими ПБОЮЛ Газелян. Разные цели: у троллейбуса народ перевозить, у газелянов - бабок срубить побольше. Никогда газель не поедет по маршруту который нужен, но пассажиров не так много. Либо в непиковое время - хрен дождетесь, только троллейбус спасет хоть и он не идеален 2. И кому-же вы на них жаловаться собрались?

1. согласен, что маршрут №2 не очень подходит для "газелистов"...64-й , естественно, прибыльнее...но все же 2. аффтару топега...

[Vovich]

В этом вся и разница состоит между троллейбусом и всякими ПБОЮЛ Газелян. Разные цели: у троллейбуса народ перевозить, у газелянов - бабок срубить побольше.

Все относительно. В троллейбусе можно отморозить полсебя, пока доедешь до места. Можно также отморозить всего себя пока его ждешь. Можно вшей подцепить от бомжей, которые там часто катаются (правда, щас в морозы их меньше). Можно также слушать всю дорогу маты кондуктора и пассажира, который разбираются, почему "докУментов нету". Троллейбус также называют "сараем", видимо, есть за что... Дрова в нем надо возить штабелями... В газели тепло и сухо, и музыка играет. И кресла мягкие. И подголовники иногда. И быстрее она едет до места, даже если подбирает кого по дороге...

[Valery]

Все относительно. В троллейбусе можно отморозить полсебя, пока доедешь до места. Можно также отморозить всего себя пока его ждешь. Можно вшей подцепить от бомжей, которые там часто катаются (правда, щас в морозы их меньше). Можно также слушать всю дорогу маты кондуктора и пассажира, который разбираются, почему "докУментов нету". Троллейбус также называют "сараем", видимо, есть за что... Дрова в нем надо возить штабелями... В газели тепло и сухо, и музыка играет. И кресла мягкие. И подголовники иногда. И быстрее она едет до места, даже если подбирает кого по дороге...

Ну Ну... Эх... Нравится - вперед в тазокорыто с колесами. Может привести вам список прозвищ козелей? И тоже есть за что, очень даже за что. Мне лично даже подходить к ним противно

[topaz]

Все относительно... Есть и новые чистые и теплые троллейбусы и автобусы, есть и старые раздолбанные Газели с отмороженными водилами. Причем чем Газель старше, тем как правило отмороженнее ее водила Бывает и наоборот - раздолбанные троллейбусы (хотя сейчас их гораздо меньше стало) с наглыми кондукторами, и новые Газели с вежливыми водилами.Неоспоримый плюс троллейбуса - в том, что он хотя бы ходит регулярно (пусть и не так часто), и это единственный вид транспорта (не считая автобуса до Калуги-2), который ходит с 6 утра до 12 ночи. На Правом берегу после 10 вечера ловить нечего... Мост закроют - либо ходи по льду через Оку, либо раскошеливайся минимум на 150 р. на такси... С троллейбусом такого не бывает. Можно прождать его полчаса, но гарантированно уехать, в отличие от маршруток...К тому же у Газели есть и второй минус - в ней довольно тесно, и с большими сумками или громоздкими вещами (или даже в объемной шубе или дубленке) ехать в ней не рекомендуется... Чего не скажешь о троллейбусах и ЛиАЗах.

[-=(SiemenS)=-]

К тому же у Газели есть и второй минус - в ней довольно тесно, и с большими сумками или громоздкими вещами (или даже в объемной шубе или дубленке) ехать в ней не рекомендуется... Чего не скажешь о троллейбусах и ЛиАЗах.

Ну тут же вылизает и то, что, в троллейбусе, ты или цепанёшься за что-нибудь, или наступит/испачкает кто-нибудь тебе вещь.
А в ГАЗели удобно ездить только на одном месте, как было сказано в КВН, что сзади все транспортные потоки денег идут через тебя, а впереди, рядом с водителем тебе постоянно левую коленную чашеку выбивают!
p.s. а не в курсе, на пр. берег и турынино не планируют троллейбусы пустить?

[777]

Прям нереально таки... Определенные затраты будут, но не очень большие. А полезность очень большая. Пусть себе стоят сколько им влезет на Северном например. За-то потом сел и поехал. А сейчас сел - не факт что доедешь.

9,11,5,17,2,6 - Что для каждого маршрута строить диспетчерские с удобствами ?....
Понимаю на обед попасть это это плохо, вообще иногда иногда объявляют что едут до поселковой когда у них обед. А так отметку в маршрутном листе делают ну еще и несколько минут отдохнуть - это же нагрузка большая для водила тоже, она в расписание заложена тоже.... Автобусы и маршрутки на конечных стоят сколько им нужно.

Все относительно.

В троллейбусе можно отморозить полсебя, пока доедешь до места. Можно также отморозить всего себя пока его ждешь. Можно вшей подцепить от бомжей, которые там часто катаются (правда, щас в морозы их меньше). Можно также слушать всю дорогу маты кондуктора и пассажира, который разбираются, почему "докУментов нету". Троллейбус также называют "сараем", видимо, есть за что... Дрова в нем надо возить штабелями...

В газели тепло и сухо, и музыка играет. И кресла мягкие. И подголовники иногда. И быстрее она едет до места, даже если подбирает кого по дороге...

Когда есть альтернатива - автобус или газель, выбираю первое.
Вот почему газель едет быстрее, и каким образом это достигается уже все знают....

p.s. а не в курсе, на пр. берег и турынино не планируют троллейбусы пустить?

На правый нельзя было сделать потому что нужно как минимум по 2 полосы в каждую сторону...Терь с новым мостом это можно сделать. Вот точно не знаю когда его построить должны... думаю к 2008 году управятся, а там можно к выборам и замутить троллейбус.

[CMETAHA]

В Турынино троллллейбуса не будет, эт точно, из за серпантина между базой и Киевкой.Иманно поэтому там в первую очередь пустили трофейные тульские автобусы заместо Пазиков...

[Valery]

9,11,5,17,2,6 - Что для каждого маршрута строить диспетчерские с удобствами ?....

Уже обсуждали это. 3 диспетчерских надо новых - Северный, Терепец, Дубрава. 2 старых убрать - Поселковую и Моторную. Из вашего списка маршрутов 6-ка никогда не отмечалась на Поселковой и не отмечается. Она к Моторной относится. Соответственно маршруты 4 и 6 перенести на Дубраву, 2, 17 на Терепец, 5, 9 и 11 на Северный. 5-ка на Северный ездит на обед, линейный контроль можно делать как раньше было в АК1306, ну или сейчас вообще по GPS. Отдых естественно нужен, никто не спорит. Но повторюсь - это организационные проблемы УКТ и нефиг их перекладывать на пассажиров. Пусть отдыхают себе на реальных конечных, а не посередине маршрута. У Пассажиртранса Лиазы не трофейные, это тоже уже обсуждалось. Присмотритесь, сколько сможете сейчас встретить Лиазов с регионом 71? Все в основном уже свои, местные. Тульских осталось 5 штук.

Сообщение отредактировал Valery: 31 Январь 2007 - 08:41

[Феалка]

В общим, по сути опроса, стараюсь не ездить, ибо имею авто, а в тех случаях, когда машина в ремонте или мну отдыхает, пользуюсь такси или прошу знакомых покатать))) Объясню почему:1. Боюсь! Причем сильно, недалее, как осенью по маршруту №16 (Правый Брег), прямо напротив магазина Правобережный, взорвался ПАЗ на газу. я как раз была пешком, и стояла на остановке на против. ждала скотовозку идущую в обратном направление. Пострадала девушка с заднего сидения, ей газом "ошпарило" ноги, на наших глазах, ее увезли на такси. Коллега по работе живуший в доме хде расположен магазин видел, што по прошествие энного количества времени подъехала другая машина из нее вылетел мужчина и начал бить лицо водителю ( видимо мужчина имел отношения к пострадавшей девушке). Што удивительно об этом я не причитала ни в одной газете и не услушала по радио. Навеяла мысль, што случай это не единичный и по понятным причинам они не ашишируюся. Одна мая подруга несет на себе рок. Постоянно попадает в аварии на общественном транспорте, (хотя может и не рок просто человек часто пользуется общественным транпортом). В общим их много!!!!!! Хорошо што мелкие, но к сожалению систематические.

[Valery]

Постоянно попадает в аварии на общественном транспорте, (хотя может и не рок просто человек часто пользуется общественным транпортом). В общим их много!!!!!! Хорошо што мелкие, но к сожалению систематические.

При многих недостатках троллейбусов УКТ-Лиазов Пассажиртранса у них один большой плюс в отношении аварий - размер и масса. При аварии в Газели шансов выжить у пассажиров почти нет, при аварии с троллейбусом по большей части шансов выжить нет у того кто в него въехал. Около 18-ти тонн полностью заполненные весят, что Лиаз что тролль

[Шerminator]

При многих недостатках троллейбусов УКТ-Лиазов Пассажиртранса у них один большой плюс в отношении аварий - размер и масса. При аварии в Газели шансов выжить у пассажиров почти нет, при аварии с троллейбусом по большей части шансов выжить нет у того кто в него въехал. Около 18-ти тонн полностью заполненные весят, что Лиаз что тролль

вообщем ходите пешком...здоровее будете

[Scorpius]

Угу, закон массы в действии Недели две назад видел в центре ПАЗик с маршрута "Калуга-Ферзиково". У оного весь салон был то ли в дыму, то ли в пару. Но это скорее исключение. Сколько пользуюсь общественным транспортом, такого не видел. Были ПАЗики поломатые и Газели со спущенными колесами, но чтоб взрывалось... Во, вспомнил случай с сараем маршрута раз на остановке "Шестая школа" лет эдак пять назад. Стоит сей электродевайс на остановке, загружается народом. Вдруг "Быдыдыж!". Сарай накренился. Походу взорвалась одна из его пневмоподушек. Было весело

[Orb]

былип все тролы такие, как ща новые тонированные гоняют, яп ими тоже бы пользовался. и безшумные и резвые и тепло и сухо и мяхко!я када попал в такой - просто офигел. во насколько привык, что трол обязательно должен быть раздолбанным!

[Фаталист]

Видел по осени на Ленина около Калугастроя сарай, мирно на обочинке, сквозь дерево, говорили - уворачивался от кого-то. Повреждений нет, надо сказать, пара царапин и бампер поломал - но вот как эти манипуляции пассажиры пережили? (он слетел на газончик около дороги, почти до площадки дотянул)

[Scorpius]

Ну если уж о поломках сараев, то на Салтыковке на горке стоял один старый без переднего левого колеса, и даже без тормозного барабана.В общем, ломается все!

[CMETAHA]

У Пассажиртранса Лиазы не трофейные, это тоже уже обсуждалось. Присмотритесь, сколько сможете сейчас встретить Лиазов с регионом 71? Все в основном уже свои, местные. Тульских осталось 5 штук.

Да...номера то поменяли, а до прошлого месяца табличка с маршрутом на Пр-т. Металлургов лежала и схема маршрута тульского висела... Про диспетчерскую 4-го и 6-го еще при Белобровском разговоры были, когда он на Тайфун приезжал... тогда еще вновь ввели и позже отменили 7-ой троллейбус...

[Valery]

Да...номера то поменяли, а до прошлого месяца табличка с маршрутом на Пр-т. Металлургов лежала и схема маршрута тульского висела... Про диспетчерскую 4-го и 6-го еще при Белобровском разговоры были, когда он на Тайфун приезжал... тогда еще вновь ввели и позже отменили 7-ой троллейбус...

Никакие номера никто не менял. Тульские уходят назад в Тулу. Приходят новые, изначально свои

[Сяо]

задолбали маршрутки. Как они с 18.00 до 19.30 ходят? Вечно я с работы никак уехать не могу!!!

[topaz]

В общим, по сути опроса, стараюсь не ездить, ибо имею авто, а в тех случаях, когда машина в ремонте или мну отдыхает, пользуюсь такси или прошу знакомых покатать)))

На чем ездить - личное дело каждого. Про себя скажу, что езжу в основном на общественном либо пешком хожу. Машина есть, но пользуюсь ей нечасто, в основном по необходимости. Либо в выходные, в деревню съездить или еще куда, либо в будни, когда во время рабочего дня нужно куда-то срочно смотаться. Это не потому что я такой жлоб и мне машину жалко. Нет, просто на ОТ как-то удобнее, да и дешевле. За машиной ранним утром надо идти в гараж, разгр###### снег, заводить, греть, потом поздним вечером снова ставить... Как-то ломает. Да и свою задницу в единственном числе возить до работы и обратно только из соображений мнимого престижа тоже не катит. Вообще мне понятие престижа несколько чуждо. Если бы наш общественный транспорт стал таким же как в странах развитого капитализма , то большинство разумных людей пересело бы с личных машин на него. Жителям Рима или Парижа ведь не западло раз в неделю ездить на автобусе? Хотя уровень жизни там повыше нашего... Так и проблема пробок решается, и экология тоже кстати... А насчет безопасности все относительно. У меня двое друзей только за месяц чудом выжили в авариях... А вы о какой-то безопасности... После этих случаев я в городе больше 60 вообще не езжу, еще и ремнем стал пристягиваться... Valery абсолютно прав - в троллейбусе шансов выжить намного больше... Хотя, как заметил Scorpius, сломаться может все, в том числе и троллейбус. И даже в развитых капиталистических странах Собственно, я и сделал опрос для того, чтобы понять, каким должен быть идеальный общественный транспорт для того, чтобы пользоваться им было бы удобнее, чем личной машиной?

[Valery]

Видел по осени на Ленина около Калугастроя сарай, мирно на обочинке, сквозь дерево, говорили - уворачивался от кого-то. Повреждений нет, надо сказать, пара царапин и бампер поломал - но вот как эти манипуляции пассажиры пережили? (он слетел на газончик около дороги, почти до площадки дотянул)

А точно по осени? Единственное похожее нашел - 30.12.2005, ЗиУ-682В0А 1989 года выпуска, борт 010. Как раз около Калугастроя по той-же стороне. Со слов водителя под колеса бросилась здоровая собака

[Lulu]

в последнее время бываю в Калуге все реже, и в основном передвигаюсь по городу на такси или на личном авто...очень лублю троллейбусы - как транспорт, НО хамство кондукторов меня убивает - отбили все желание от романтики троллейбусных поездок

[topaz]

А на каком конкретно маршруте было это хамство? Я в основном езжу на 1 и 3 маршрутах, но никогда ничего подобного не замечал. И в общем троллейбус как вид транспорта люблю Хотя мне может быть просто не попадались такие кондукторы. Еще раз просьба - пишите с конкретикой, пожалуйста. Маршрут, тип транспорта, примерная дата.

Сообщение отредактировал topaz: 01 Февраль 2007 - 10:26

[Valery]

А на каком конкретно маршруте было это хамство? Я в основном езжу на 1 и 3 маршрутах, но никогда ничего подобного не замечал. И в общем троллейбус как вид транспорта люблю Хотя мне может быть просто не попадались такие кондукторы. Еще раз просьба - пишите с конкретикой, пожалуйста. Маршрут, тип транспорта, примерная дата.

И что можно конкретного узнать из маршрута и типа транспорта? Нужен точно бортовой номер троллейбуса (для автобуса его гос номер) и точно время, чтобы вычислить какая бригада работала на нем. Маршрут не так и важен. В течение дня одна машина может на разных маршрутах побывать. Хотя ту-же АК1306 (что от нее еще осталось) на гос номере хрен поймаешь, они даже на Москву умудряются ставить левак всякий... Химики еще те, обычный пассажир без стакана не разберется.

[topaz]

Согласен, лучше всего если с фамилиями кондукторов. Хотя выяснить это сложнее.Кстати, в смежной теме идейка родилась о необходимости создания альтернативного пересадочного центра кроме улицы Кирова, которая и без того перегружена. И к тому же маршрутов, соединяющих районы в обход центра у нас кроме 6-ки вообще нет... По-моему, Московская площадь на роль альтернативной пересадки неплохо подходит. Обсудим?

Сообщение отредактировал topaz: 01 Февраль 2007 - 14:15

[ефим]

По-моему, Московская площадь на роль альтернативной пересадки неплохо подходит. Обсудим?

Так и есть в реале. Довольно много народа там пересаживается с 8, 10 на 2,5,11,6 плюс еще Билибина-Телевизионная, там 8,10 на 2,5,11... У нас город так построен... Чтоб мимо Кирова ездить, есть только один способ - открыть движение по Суворова... - легче наверное троль в Аненки пустить, чем там разрешат открыть... Вот насчет 6-ки - почему бы ее до Северного не продлить... а то как-то и неудобно таки, а 6а маршруток очень мало. Вот был узел на Поселковой, сейчас непонятно что... С силикатного хорошо 85 пустили... У нас вот есть5/17, но ходит редко, можно было б и почаще и изменить маршрут, чтоб у дом быта проезжал, а то стоишь там, только 2-ку ждешь, а так бы еще и на 5/17 можно сесть было. А судя по твоей логике у нас надо оставить только один маршрут - от пл.Победы до пл.Мира, а Обоснуй. Где такое писал? Маршруты должны быть там, где людям надо ездить и коммерчески эффективными.. Видел их список? Половина виртуальные... вот есть Терепец-Калуга-1.. ну кому он нужен? Да, будет народ ездить, но мало... Так же как на 5/17 раза в 2 всегда меньше народа... Можно до Терепца. Любые предложения принимаются smile.gif А вообще что-то мы в тему про общественный транспорт плавно перетекаем smile.gif Перетекли.

[Valery]

Обоснуй. Где такое писал? Маршруты должны быть там, где людям надо ездить и коммерчески эффективными.. Видел их список? Половина виртуальные... вот есть Терепец-Калуга-1.. ну кому он нужен? Да, будет народ ездить, но мало... Так же как на 5/17 раза в 2 всегда меньше народа...

Народу мало? Ну так ведь не только спрос рождает предложение а и наоборот - предложение спрос. Если я знаю что в такое-то время точно будет транспорт с Кубяка на Калугу - 1 я буду его ждать и не поеду с пересадками, а если ждать не пойми что и не пойми когда - лучше и не буду. Маршрут как говорится "раскатать" надо. А у нас даже аншлагов на остановках нет, изредка кое-где троллейбусные только

[ефим]

Чтобы попасть на Кубяку с Калуги-1, надо выйти раньше на ст. Азарово, пройти 200 м до 5, 9, 11 на ост. Азарово. Более того, многие едут из центра специально до Азарово, чтобы там сесть. По большому счету там бы и размещать автовокзал надо было.

[Lulu]

карочи, был инцедент числа 19-23 января, в троллейбусе №17 хде-то в 16 часов, а толку то от этого????

[topaz]

Чтобы попасть на Кубяку с Калуги-1, надо выйти раньше на ст. Азарово, пройти 200 м до 5, 9, 11 на ост. Азарово. Более того, многие едут из центра специально до Азарово, чтобы там сесть. По большому счету там бы и размещать автовокзал надо было.

Насчет автовокзала мысль по-моему интересная. А где его там размещать??? Кругом промышленные предприятия и жилые дома...

[Valery]

Чтобы попасть на Кубяку с Калуги-1, надо выйти раньше на ст. Азарово, пройти 200 м до 5, 9, 11 на ост. Азарово. Более того, многие едут из центра специально до Азарово, чтобы там сесть. По большому счету там бы и размещать автовокзал надо было.

Ну вот сами же говорите - и автовокзал бы там надо, И экспрессы желательно в Азарово останавливать и много еще чего желательно. Но этого нет и надо исходить из того что есть. Помимо этого еще есть Тульское направление жд. Дизеля тоже до Азарово гонять? Да и как уже говорилось вокзал это такое место куда едут со всяким хламом - чемоданами, рюкзаками зачастую неподъемными. И тащиться от остановки в Азарово до платформы ( а там много больше 200 метров ) ну не в кайф. По этой-же причине (чемоданной) на обсуждаемом маршруте недопустима козель, минимум пазла.