Перейти к содержимому


Фотография
* * * * * 1 Голосов

Генеральный план Калуги


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 490

Опрос: Нравится ли Вам новый генплан Калуги?

Ваше отношение к генплану

Вы не можете видеть результаты проса пока не проголосуете.
Голосовать Гости не могут голосовать

#1 topaz

topaz

    Абориген

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 678 сообщений
  • 40 тем
  • Регистрация:24 Окт 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:СССР

Отправлено 15 Ноябрь 2006 - 09:16

Уважаемые дамы и господа, интересующиеся историей и будущим родного города (а такие здесь наверняка присутствуют, судя по теме о железной дороге)!Предлагаю для обсуждения новую тему. Она посвящается ген.плану Калуги, истории и перспективе развития города, архитектуре, транспортным проблемам, новым строительным проектам и т.д. В общем, тема достаточно широкая, на мой взгляд интересная, и нигде на форуме не охваченная.Для начала вопрос: видел ли кто-нибудь новый генеральный план (кроме тех убогих картинок, размещенных на сайте горуправы)? Что в нем нравится/не нравится? Какие строительные проекты и инициативы последних лет Вам нравятся, а какие вызывают, мягко говоря, не совсем положительные эмоции? :)В общем, приглашаю всех небезразличных к развитию города форумчан к дискуссии!

Сообщение отредактировал topaz: 15 Ноябрь 2006 - 23:04

  • 0
Цель поставлена, задачи определены. За работу, товарищи!

#2 Scorpius

Scorpius

    Мастодонт

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 571 сообщений
  • 57 тем
  • Регистрация:19 Дек 2004
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 Ноябрь 2006 - 10:15

Не видел. Хоцца взглянуть.
  • 0

#3 Zenalex

Zenalex

    Местный

  • Новичок
  • PipPipPipPip
  • 421 сообщений
  • 19 тем
  • Регистрация:10 Мар 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 15 Ноябрь 2006 - 10:45

Для начала вопрос: видел ли кто-нибудь новый генеральный план (кроме тех убогих картинок, размещенных на сайте горуправы)?

Если честно, видел только "убогие картинки" на стендах, расставленных по городу. Но даже по ним кое-какое мнение для себя составил. Положительно отношусь к мысли о застройке поля в районе Пучкова. На мой взгляд, после постройки нового моста эта идея "лежит на поверхности". В перспективе туда без проблем можно продлить 13-й маршрут троллейбуса. Однако идею о малоэтажной застройке в этом районе считаю извращением, обусловленным недостатком средств и желания... Возможно, у меня черезчур урбанистические взгляды, но я сторонник высоток и широких проспектов по образу и подобию Москвы. Можно было бы использовать современные московские проекты жилых многоэтажек, и такое Ново-Пучково :) на этом поле отгрохать - закачаешься.. Неужели у нас в городе так и не появится ни одной 20-этажки никогда?? Обидно... и несовременно это... Мысль о постройке еще одного моста через Оку в районе облГАИ тоже нравится.. Только 2 вопроса возникает: 1) Не слишком ли сильный уклон на Степанке, и можно ли с этим что-то сделать? 2) Что станет с самим облГАИ? Засунут под эстакаду? (впрочем, как автомобилисту, мне гайцов не жалко ;) ) В целом идеи генерального плана разделяю, поэтому голосовал ЗА

Сообщение отредактировал Zenalex: 15 Ноябрь 2006 - 10:46

  • 0

#4 jumper

jumper

    Мастодонт

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 603 сообщений
  • 380 тем
  • Регистрация:17 Июн 2004
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга

Отправлено 15 Ноябрь 2006 - 10:51

лично мне положить на генплан пока у меня въезд во двор с одной стороны полуоткрытый люк и разбитый асфальт , а с другой разворочено всё самосвалами и стройкой которая идёт уже 5лет, и двор на котором качели развалились три года назад и представляют из себя щас предмет косцептуального искусства ввиде двух труб торчащих из земли
  • 0

"Если вам кажется, что вы всё понимаете, значит, вам не всё рассказали". (с)
sergeyjumper.png


#5 bird

bird

    Новичок

  • Новичок
  • Pip
  • 96 сообщений
  • 2 тем
  • Регистрация:17 Фев 2006

Отправлено 15 Ноябрь 2006 - 10:54

Мне не нравится то, что к обсуждению генплана привлекались кухарки. Это не больше, чем популизм власти. Желаю руководству города последовательно опираться на мнение профессионалов, публично отобрав среди них наиболее достойных.
  • 0
Сегодня первый день остатка твоей жизни.
http://fotki.yandex.ru/users/flubird/

#6 Landay

Landay

    Местный

  • Новичок
  • PipPipPipPip
  • 275 сообщений
  • 5 тем
  • Регистрация:07 Фев 2006
  • Город:Калуга

Отправлено 15 Ноябрь 2006 - 10:59

лично мне положить на генплан пока у меня въезд во двор с одной стороны полуоткрытый люк и разбитый асфальт , а с другой разворочено всё самосвалами и стройкой которая идёт уже 5лет, и двор на котором качели развалились три года назад и представляют из себя щас предмет косцептуального искусства ввиде двух труб торчащих из земли

Крик души!
  • 0

#7 BELL

BELL

    Житель

  • Новичок
  • PipPipPipPipPipPip
  • 982 сообщений
  • 14 тем
  • Регистрация:12 Окт 2005
  • Пол:Женщина

Отправлено 15 Ноябрь 2006 - 11:21

Zenalex Обл ГАИ, как один из вариантов предполагали просто напросто снести. А насчет ген плана - он очень скудно сообщает чо произойдет с уже центральной частью города.
  • 0

#8 ефим

ефим

    Абориген

  • Новичок
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 356 сообщений
  • 24 тем
  • Регистрация:21 Июл 2006
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 Ноябрь 2006 - 12:22

Генплан видел и читал. Ничего особенного. Совершенно понятно, что город дальше строить только на правом берегу, а промзоны в Грабцево размещать... Построят микрорайон для китайцев и будут возить их по объездной дороге на газенваген, мимо города, весьма удобно. Мост на Степанке - бред, хотя было бы неплохо... Ленина продлить до Малинников тоже хорошо... Об этом я еще почти с рождения слышал, но так ничего и не сделано... Центр все равно будет загружен транспортом - с севера на юг только через центр, скоростных внутригородских магистралей не предусмотрено. в принципе, разве что продление набережной через Подзавалье до Силикатного. В целом все как-то нереально, особенно разные интерактивные Сити-парки на Яченке, зато хорошо пропиарено в духе нацпроектов, только на городском уровне.
  • 0

#9 topaz

topaz

    Абориген

    Топикстартер
  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 678 сообщений
  • 40 тем
  • Регистрация:24 Окт 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:СССР

Отправлено 15 Ноябрь 2006 - 22:18

Насчет Правгорода - согласен, поддерживаю эту идею. Хотя мест для строительства можно найти достаточно и на Силикатном, и на Тайфуне, и в Турынино. Вопрос не в том, где именно строить, а в том, что новые районы должны обладать нормальной инфраструктурой: разветвленной дорожной сетью, общественным транспортом, школами, детсадами, зелеными насаждениями, местами для досуга. А то у нас в тех районах, где нет троллейбусов, после 10 вечера кроме как на такси не добеешься, детсадов хронически не хватает, сходить на окраинах особенно некуда, ибо все увеселительные заведения ннаходятся в центре. А с дорогами вообще полный 3,14здец. По центру города с 10 утра до 7 вечера ехать сплошная нервотрепка. А главная проблема в том, что улиц магистральных у нас практически нет. Попробуйте добраться из Турынина на Силикатный минуя центр. В принципе, конечно, можно через гаражи на Киевке, Хрустальную, Тайфун, Зерновую, Малинники - тоже не ближний свет. Или по объездной трассе, что еще дальше... А что будет, если вдруг перекроют единственную дорогу, ведущую в Турынино? Или, еще хуже, Синие мосты? Полгорода встанет... И в то же время у нас совершенно нелогично расположены многие объекты. Жилые районы находятся хрен знает где, а в центре напичканы железные дороги, заводы, склады, воинские части и т.п. Понимаю, все это строилось, когда размеры Калуги были в два раза меньше, но все равно с этим надо что-то делать... А торговые центры, расплодившиеся в большом количестве? Возле них практически нет нормальных парковок (кроме 21-го века). Да и вообще их нет в центре города (как впрочем и на многих окраинах). А куда людям машины ставить? Иногда складывается, что в нашем городе вообще мало кто из руководства о чем-то думает. Сначала распродали половину детсадов - а теперь удивляемся, что надо взятки платить за то, чтобы ребенка в детсад устроить. ЗАГС десятилетиями не ремонтировался, а теперь удивляемся, чего это он разваливается на глазах... Перекрыли старый мост, а потом удивляемся, с чего же это на Салтыковке и Степанке пробки - думали, авось само как-нибудь рассосется, а оно почему-то не рассасывается... А пресловутое мощение улиц плиткой? Спору нет, красиво, практично, но не лучше ли было эти деньги направить на замену изношенных комуникаций и решение хоть отдельных транспортных проблем? Или ставим ажуные фонари, хлипкие скамейки, неогороженные газоны, а потом удивляемся, почему все сломано и вытоптано? Да потому что у нас надо ставить все из металла и железобетона, потому что молодые отморозки не приучены к высокой культуре:)Короче, высказывайтесь, форумчане! Я думаю, у вас накопилось много вопросов к городской управе. Авось, услышат :)

Сообщение отредактировал topaz: 16 Ноябрь 2006 - 00:13

  • 0
Цель поставлена, задачи определены. За работу, товарищи!

#10 777

777

    Абориген

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 584 сообщений
  • 8 тем
  • Регистрация:21 Июн 2004
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 Ноябрь 2006 - 22:39

Видел картинку на стенде в городе, минут 10 сматрел, мне это ничего не дало, поэтому не могу судить хорошо это или плохо. Это должны делать профессионалы, тем более в таких глобальных проэктах, все должно быть просчитано от и до.Почему у нас не строят 20 этажных домов ? У нас нет пожарной техники расчитанной на такие высоты.
  • 0

#11 topaz

topaz

    Абориген

    Топикстартер
  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 678 сообщений
  • 40 тем
  • Регистрация:24 Окт 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:СССР

Отправлено 15 Ноябрь 2006 - 23:00

Почему у нас не строят 20 этажных домов ? У нас нет пожарной техники расчитанной на такие высоты.

Не только пожарной техники. Возможности водоканала тоже ограничены, и до 20-го этажа может банально не хватить напора воды. Надо ставить новые насосы, а они стоят денег. Под высотный дом надо ставить усиленный фундамент, лифт повышенной надежности и т.д. Пока в городе не наблюдается острого дефицита пятен под застройку строительство высотных домов просто экономически нецелесообразно.
  • 0
Цель поставлена, задачи определены. За работу, товарищи!

#12 Zenalex

Zenalex

    Местный

  • Новичок
  • PipPipPipPip
  • 421 сообщений
  • 19 тем
  • Регистрация:10 Мар 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 09:10

Не только пожарной техники. Возможности водоканала тоже ограничены, и до 20-го этажа может банально не хватить напора воды. Надо ставить новые насосы, а они стоят денег. Под высотный дом надо ставить усиленный фундамент, лифт повышенной надежности и т.д. Пока в городе не наблюдается острого дефицита пятен под застройку строительство высотных домов просто экономически нецелесообразно.

Ну хотя бы 12-этажек побольше бы строили! Они-то есть уже в Калуге, только мало... Про отсутствие пожарной техники слышал, но всегда относился к этому аргументу, как к бреду сивой кобылы... ИМХО, купить пару-тройку подходящих пожарных машин - не такая большая проблема в масштабах города, чтоб из-за этого высотные дома не строить... (можно застройщиков обязать, чтоб они машинок подогнали ;) ) А откуда вообще взялись эти цифры - 5, 9, 12 этажей? Почему строят именно 9-и этажки в подавляющем большинстве случаев, а не 10-и, к примеру, или 8?

Или ставим ажуные фонари, хлипкие скамейки, неогороженные газоны, а потом удивляемся, почему все сломано и вытоптано? Да потому что у нас надо ставить все из металла и железобетона, потому что молодые отморозки не приучены к высокой культуре:)

Нафиг скамейки с фонарями! Снести надо к чертям блядскую аллейку на Кирова, поставить посредине отбойник и сделать трехполосное движение ;) *быстро прячется в укрытие*
  • 0

#13 UMike

UMike

    Мастодонт

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 537 сообщений
  • 83 тем
  • Регистрация:14 Май 2004
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга

Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 09:25

еще есть нормы на границы между высокими зданиями - чем выше этажность здания тем больше границы друг от друга. Чтобы если будут рассыпаться другие дома не снесло и всё такое подобное...

Нафиг скамейки с фонарями! Снести надо к чертям блядскую аллейку на Кирова, поставить посредине отбойник и сделать трехполосное движение ;) *быстро прячется в укрытие*

нафиг-нафиг. И так по центру не проехать в часы-пик. Давайте лучше метро копать ))
  • 0
Люблю короткие пОсты ;) You Mike

#14 topaz

topaz

    Абориген

    Топикстартер
  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 678 сообщений
  • 40 тем
  • Регистрация:24 Окт 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:СССР

Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 09:37

Про отсутствие пожарной техники слышал, но всегда относился к этому аргументу, как к бреду сивой кобылы... ИМХО, купить пару-тройку подходящих пожарных машин - не такая большая проблема в масштабах города, чтоб из-за этого высотные дома не строить... (можно застройщиков обязать, чтоб они машинок подогнали ;) ) А откуда вообще взялись эти цифры - 5, 9, 12 этажей? Почему строят именно 9-и этажки в подавляющем большинстве случаев, а не 10-и, к примеру, или 8? Нафиг скамейки с фонарями! Снести надо к чертям блядскую аллейку на Кирова, поставить посредине отбойник и сделать трехполосное движение ;) *быстро прячется в укрытие*

Насчет пожарной техники согласен. Даже если бы в городе было всего 2 высотных дома (12 этажей и выше), все равно хотя бы одна такая машина быть должна, т.к. пожар может произойти и на 12-м этаже. Просто с высотным домом больше заморочек при проектировании и строительстве (опять-таки краны новые нужно покупать). Монолитное домостроение только недавно у нас приобрело более-менее массовый характер. А до этого почти десять лет строилось только якобы суперэлитное жилье из кирпича - долго, дорого, неэффективно... Согласен, кирпич по некоторым параметрам лучше. Но строить из него доступное жилье не получится. Самая эффективная технология на данный момент - монолитный каркас + кирпичные внешние стены. И красиво, и надежно И насчет украшательства города, когда у нас инфраструктурные проблемы не решены - тоже согласен. Аллейка - хорошо, но трехполосное движение действительно нужнее. Лучше бы сделали две аллейки с обоих сторон улицы. И красиво, и магазинам тоже хорошо. И плитка тротуарная с ажурными фонарями тоже хорошо. Но если прорвет трубу, которая лежит под этой плиткой - мало не покажется:) А насчет 5,9 и 12 этажей - это, по-моему, еще с советских СНиПов осталось.

Сообщение отредактировал topaz: 16 Ноябрь 2006 - 09:39

  • 0
Цель поставлена, задачи определены. За работу, товарищи!

#15 Уыекуддф

Уыекуддф

    Абориген

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 074 сообщений
  • 29 тем
  • Регистрация:10 Ноя 2005
  • Пол:Не определился

Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 10:13

кстати да, про аллейку...смысл ее местоположения вообще не понятен....проходить по ней? можно же сделать это по тротуару, правильно, и магазины-здания всякие нужные рядом...а переходить минут 10 дорогу, чтоб пройтись по "аллее"? да и аллеей это трудно назвать...так, каменная кишка, обдуваемая выхлопными газами....не понимаю, как там можно на скамеечках "сидеть-отдыхать"....
  • 0

"Даже если вас съели, у вас все равно есть два выхода" (с)


#16 Фаталист

Фаталист

    Мастодонт

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 766 сообщений
  • 87 тем
  • Регистрация:14 Ноя 2005
  • Пол:Мужчина
  • Город:СССР

Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 10:53

Тогда почему же на ней вечером полгорода сидит??* * * Хорошо сделали тротуары - плиточной кладкой. Луж больших нет, ровные чистые мостовые... скользкие правдо, намерзают.
  • 0

Делайте в вашей жизни главное. Иначе на него у вас просто не останется времени.(И.В.Курчатов)


#17 Уыекуддф

Уыекуддф

    Абориген

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 074 сообщений
  • 29 тем
  • Регистрация:10 Ноя 2005
  • Пол:Не определился

Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 11:01

значит такие полгорода, которым похрину чем дышать...и сам же знаешь, какая именно там половина вечерами собирается...та, которую, например, в скверике просто не заметят из машиныКалуга уникальна тем, что в городе огромное количество прекрасных скверов!!! Ни в одном городе еще не видела такой их концентрации))))
  • 0

"Даже если вас съели, у вас все равно есть два выхода" (с)


#18 Zenalex

Zenalex

    Местный

  • Новичок
  • PipPipPipPip
  • 421 сообщений
  • 19 тем
  • Регистрация:10 Мар 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 11:44

Вот уж не думал, что меня столько народу поддержат!.. Итак, дополнение в генплан: 1) Снести "бл%дскую аллейку" и заменить ее трехполосным движением ) Честно говоря, я думал, что ее снесут еще год назад, когда реконструировали Кирова от Центрального до рынка.. Ан нет... Видимо, испугались гнева народного... Между прочим, в Питере (где тоже узкие улицы и плотная застройка) посреди Невского Проспекта тоже когда-то была аллейка! И там ее снести не побоялись! (представляю, что б там было, если бы не снесли ;) )

Сообщение отредактировал Zenalex: 16 Ноябрь 2006 - 11:46

  • 0

#19 jumper

jumper

    Мастодонт

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 603 сообщений
  • 380 тем
  • Регистрация:17 Июн 2004
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга

Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 11:57

какая именно там половина вечерами собирается...та, которую, например, в скверике просто не заметят из машины

это пять :)
  • 0

"Если вам кажется, что вы всё понимаете, значит, вам не всё рассказали". (с)
sergeyjumper.png


#20 topaz

topaz

    Абориген

    Топикстартер
  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 678 сообщений
  • 40 тем
  • Регистрация:24 Окт 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:СССР

Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 13:59

кстати да, про аллейку...смысл ее местоположения вообще не понятен....проходить по ней? можно же сделать это по тротуару, правильно, и магазины-здания всякие нужные рядом...а переходить минут 10 дорогу, чтоб пройтись по "аллее"? да и аллеей это трудно назвать...так, каменная кишка, обдуваемая выхлопными газами....не понимаю, как там можно на скамеечках "сидеть-отдыхать"....

Это аллейка сепц.назначения:) И сидят там не просто так:) Там можно и товар лицом показать, и выбрать кого-то по душе и карману:) Туда-сюда пройдешься/проедешься, и досуг на вечер обеспечен:) Ибо недостатка кадров из близлежащих ПТУ не наблюдается в любое время года. А на выхлопные газы после третьей бутылки Балтики-9 уже наплевать:)

Между прочим, в Питере (где тоже узкие улицы и плотная застройка) посреди Невского Проспекта тоже когда-то была аллейка! И там ее снести не побоялись! (представляю, что б там было, если бы не снесли ;) )

Там с Невского пришлось и трамвайные пути убирать по этой причине. Зато вместо Невского, центральной магистрали старого Питера, сделали сразу несколько пешеходныъ аллей в разных частях центра (большая Конюшенная, 7-я линия Васильевского острова, ул. Правды и т.д.). И транспортную проблему решили, и есть где погулять. Надо разделять магистральные (к которым относится и Кирова) и пешеходные улицы, а не нагромождать сразу все функции на одной-единственной улице...
  • 0
Цель поставлена, задачи определены. За работу, товарищи!

#21 777

777

    Абориген

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 584 сообщений
  • 8 тем
  • Регистрация:21 Июн 2004
  • Пол:Мужчина

Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 14:45

Писец - всем мешает аллея. По ней гуляет вся Калуга.И вообще кто определил что пробки образауются в результате того что там одна полоса ?
  • 0

#22 kotik

kotik

    Местный

  • Участник
  • PipPipPipPip
  • 264 сообщений
  • 21 тем
  • Регистрация:26 Окт 2004
  • Город:Калуга

Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 15:28

Туда-сюда пройдешься/проедешься, и досуг на вечер обеспечен:)

Если и снесут, то сбоку та тротуар останется, вот и будет вся глаемурная молодеж там ходит, досуг обеспечивать... Но ИМХО не снесут, ибо тупо...сделать ремонт, с плитку завернуть, а потом сносить...где ж денех та стока взять?
  • 0
Гав-гав-гав...

#23 topaz

topaz

    Абориген

    Топикстартер
  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 678 сообщений
  • 40 тем
  • Регистрация:24 Окт 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:СССР

Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 22:14

Вот так тема про генплан сузилась до аллеи на улице Кирова:) В принципе идею сноса аллеи я поддерживаю, но взамен обязательно должны быть высажены деревья по обоим сторонам Кирова. Но только при переносе аллеи я не завидую жителям квартир, окна которых выходят на Киров-стрит. Если сейчас молодые отморозы орут по ночам на некотором удалении от окон, то после переноса жителям Кирова придется либо закупать лекарства против бессонницы, либо ставить глухие стеклопакеты:) Поскольку милиции на шум по ночам наплевать, бороться с этим абсолютно бесполезно... Вроде бы не в самом центре живу, а все равно по ночам периодически обязательно всякие уроды под окнами горланят... Достает порядком :angry:
  • 0
Цель поставлена, задачи определены. За работу, товарищи!

#24 777

777

    Абориген

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 584 сообщений
  • 8 тем
  • Регистрация:21 Июн 2004
  • Пол:Мужчина

Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 01:22

Вот так тема про генплан сузилась до аллеи на улице Кирова:) В принципе идею сноса аллеи я поддерживаю

Слава богу ты не отвечаешь за такие вопросы. :)
  • 0

#25 Zenalex

Zenalex

    Местный

  • Новичок
  • PipPipPipPip
  • 421 сообщений
  • 19 тем
  • Регистрация:10 Мар 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 08:59

Но ИМХО не снесут, ибо тупо...сделать ремонт, с плитку завернуть, а потом сносить...где ж денех та стока взять?

Что верно то верно.. Раньше думать надо было, а теперь - мучаемся дальше, господа автомобилисты...
  • 0

#26 topaz

topaz

    Абориген

    Топикстартер
  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 678 сообщений
  • 40 тем
  • Регистрация:24 Окт 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:СССР

Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 09:07

Давайте все же расширим тему. Раз уже речь зашла о проблемных местах на дорогах, то где по вашему мнению, ситуация стоит наиболее остро? По-моему, еще две проблемы улицы Кирова - повороты на Плеханова, Рылеева, Московскую и Ленина, а также въезд с пл.Мира. Это посерьезнее аллеи будет...
  • 0
Цель поставлена, задачи определены. За работу, товарищи!

#27 kotik

kotik

    Местный

  • Участник
  • PipPipPipPip
  • 264 сообщений
  • 21 тем
  • Регистрация:26 Окт 2004
  • Город:Калуга

Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 09:23

Когда-то давно слышал, что откроют проезд по Суворова в районе ФСБ...ну и как всегда все осталось на уровне слухов...Акомов лично обещал деньги выделить на пластиковые стеклопакеты ментам...но, как говорится, а воз и ныне там...Вот открыли бы движение, сразу Кирова можно было п разгрузить...ведь Суворова фактически одна из главных улиц в Калуге, через весь центр проходит...Вот где скрывается частичное решение транспортной проблемы г.Калуги.
  • 0
Гав-гав-гав...

#28 Zenalex

Zenalex

    Местный

  • Новичок
  • PipPipPipPip
  • 421 сообщений
  • 19 тем
  • Регистрация:10 Мар 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 15:44

:naughty:

Когда-то давно слышал, что откроют проезд по Суворова в районе ФСБ...ну и как всегда все осталось на уровне слухов... Акомов лично обещал деньги выделить на пластиковые стеклопакеты ментам...но, как говорится, а воз и ныне там... Вот открыли бы движение, сразу Кирова можно было п разгрузить...ведь Суворова фактически одна из главных улиц в Калуге, через весь центр проходит... Вот где скрывается частичное решение транспортной проблемы г.Калуги.

Я в автомобильном разделе форума уже давно эту мысль толкаю! И народ соглашается! ИМХО начинать решение транспортной проблемы нужно именно с открытия Суворова для сквозного движения. По поводу проблемных мест - было бы очень неплохо сделать соединительный проезд между Пролетарской и Баррикад возле автомагазина. Тогда упростится альтернативный проезд в район Грабцевского шоссе, минуя Жукова. А сейчас, чтоб проехать от автомагазина до ДОСААФА, надо ехать через Ленина, причем при повороте с Пролетарской пробка и неработающий светофор. (Если проезд так и не сделают, лично найму кран, уберу бетонные блоки в одном из дворов и буду рассекать назло вредным бабулькам :naughty: ) Еще одна идея - сделать эстакаду через пути бывшей станции Калуга-Ока-Пристань от пожарки до 12-этажки на черемушках (кстати, на старых картах там нарисована сквозная улица!) и отремонтировать Восточный проезд. Получится альтернативная магистраль от нового моста в район Черемушек минуя центр. (правда, там уже есть дорога через гаражи на Киевке и Хрустальную, но это не дорога, а серпантин для NFS)

Сообщение отредактировал Zenalex: 17 Ноябрь 2006 - 15:48

  • 0

#29 UMike

UMike

    Мастодонт

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 537 сообщений
  • 83 тем
  • Регистрация:14 Май 2004
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга

Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 16:12

По-моему, еще две проблемы улицы Кирова - повороты на Плеханова, Рылеева, Московскую и Ленина, а также въезд с пл.Мира. Это посерьезнее аллеи будет...

это фактически все повороты по ул Кирова. Центр города. Пешеходов дофига, поэтому "рассасываться" транспортному потоку сложно. Были бы переходы подземные было бы значительно проще. Сейчас Кирова - фактически основная транспортная артерия центра. Дзержинка, Достоевского, Суворова не сквозные, соотв-но крутиться по ним никто не хочет, да и тоже забиты как едущим так и просто стоящим на обочинах транспортом. Ниже остаются Пушкина-Баженова-Ленина/Салтыковка-Луначарского чтобы со въезда в город уйти на север. Но это крюк. (Кто [censored ]такой умный придумал разбить логически одну улицу на Королева-Пушкина-Баженова и Салтыкова-Щедрина?) Выше - Огарева/Чижевского (тоже кро придумал разбить - работы мало чтоли?) Грузовые тут и пруцца. И тут опять-же сход Чижевского/М.Горького/Жукова... По поводу поворота на Плеханова - был бы альтернативный способ уйти на север города с Гагарина - на участке "гагарина-плеханова" не толпились бы.

Сообщение отредактировал UMike: 17 Ноябрь 2006 - 16:16

  • 0
Люблю короткие пОсты ;) You Mike

#30 topaz

topaz

    Абориген

    Топикстартер
  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 678 сообщений
  • 40 тем
  • Регистрация:24 Окт 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:СССР

Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 16:26

Когда-то давно слышал, что откроют проезд по Суворова в районе ФСБ...ну и как всегда все осталось на уровне слухов... Вот где скрывается частичное решение транспортной проблемы г.Калуги.

Абсолютно согласен. Пусть машины милицейские у себя во дворе ставят, там места достаточно. Или на углу Суворова и Московской - там осталось несколько избушек - если снести, чудная парковка для МВД и ФСБ получится. Думаю, это не очень большая цена за решение одной из основных транспортных проблем. Только тротуары придется урезать, а то проезжая часть там довольно узкая.
  • 0
Цель поставлена, задачи определены. За работу, товарищи!

#31 Zenalex

Zenalex

    Местный

  • Новичок
  • PipPipPipPip
  • 421 сообщений
  • 19 тем
  • Регистрация:10 Мар 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 16:26

По поводу поворота на Плеханова - был бы альтернативный способ уйти на север города с Гагарина - на участке "гагарина-плеханова" не толпились бы.

Такой есть - на перекрестке с Королева - налево к парку Циолковского, далее Октябрьская- Суворова-Плеханова. Крюк, но позволяет объехать пробку
  • 0

#32 topaz

topaz

    Абориген

    Топикстартер
  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 678 сообщений
  • 40 тем
  • Регистрация:24 Окт 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:СССР

Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 16:34

:naughty: По поводу проблемных мест - было бы очень неплохо сделать соединительный проезд между Пролетарской и Баррикад возле автомагазина. Тогда упростится альтернативный проезд в район Грабцевского шоссе, минуя Жукова. А сейчас, чтоб проехать от автомагазина до ДОСААФА, надо ехать через Ленина, причем при повороте с Пролетарской пробка и неработающий светофор. Еще одна идея - сделать эстакаду через пути бывшей станции Калуга-Ока-Пристань от пожарки до 12-этажки на черемушках (кстати, на старых картах там нарисована сквозная улица!) и отремонтировать Восточный проезд. Получится альтернативная магистраль от нового моста в район Черемушек минуя центр. (правда, там уже есть дорога через гаражи на Киевке и Хрустальную, но это не дорога, а серпантин для NFS)

Обе идеи полностью разделяю, т.к. сталкиваюсь с этой проблемой каждый раз когда на дачу еду. Только боюсь, что проезд с Пролетарской на Баррикад не сделают уже никогда, т.к. там дом многоэтажный строится и места для проезда уже не осталось :beee: А насчет безумного серпантина на Киевке - действительно только для трассы в NFS подходит, особенно зимой или ночью в дождь. Не понимаю, почему сразу нельзя было сделать нормальный проезд. Также не понимаю, почему нельзя было сделать нормальный проезд между Киевкой и 906 базой, а также между Турынино-2 и Турынино-3, а не эти безумные серпантины, из-за которых троллейбуса в Турынино не видать как своих ушей :beee:
  • 0
Цель поставлена, задачи определены. За работу, товарищи!

#33 Zenalex

Zenalex

    Местный

  • Новичок
  • PipPipPipPip
  • 421 сообщений
  • 19 тем
  • Регистрация:10 Мар 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 21:14

Обе идеи полностью разделяю, т.к. сталкиваюсь с этой проблемой каждый раз когда на дачу еду. Только боюсь, что проезд с Пролетарской на Баррикад не сделают уже никогда, т.к. там дом многоэтажный строится и места для проезда уже не осталось :beee:

Ну, на самом деле если постараться... Продляем пролетарскую до пересечения с ж/д, организуем переезд, сносим сооружение, стоящее между пролетарской и гаражами (столовая?), переносим куда-нибудь газовую трубу или кладем ее на эстакаду через дорогу (как это сделано при выезде на новый мост с салтыковки). В результате, Пролетарская соединяется с Баррикад как раз на повороте перед ДОСААФом, образуя с ней "вилку". Таким образом, при движении со стороны ДОСААФа можно будет повернуть направо на Баррикад (район стадиона), а можно проехать прямо на Пролетарку (р-н автомагазина и пл.Победы). И данный вариант практически не приносит лишнего шума несчастным старушкам, проживающим в районе.

А насчет безумного серпантина на Киевке - действительно только для трассы в NFS подходит, особенно зимой или ночью в дождь. Не понимаю, почему сразу нельзя было сделать нормальный проезд. Также не понимаю, почему нельзя было сделать нормальный проезд между Киевкой и 906 базой, а также между Турынино-2 и Турынино-3, а не эти безумные серпантины, из-за которых троллейбуса в Турынино не видать как своих ушей :beee:

На самом деле все просто и грустно одновременно... Просто дорога через гаражи изначально вообще не планировалась, а возникла стихийно в процессе их строительства. Сами автовладельцы позаботились о себе, сделав проезд сквозным. Если б не они - так бы и ездили все из Турынина на Маяковку через центр, то есть через и так перегруженный перекресток Горькова/Жукова... А городские власти в Калуге, похоже, никогда всерьез созданием альтернативных проездов мимо центра не заботились... По поводу дороги в Турынино - тут ситуация несколько иная... Не смогли договориться с владельцами хибар, чтоб снести их и спрямить трассу... Кстати, предлагаю вопрос на засыпку... Сколько троллейбусных маршрутов в Калуге идет с окраины на окраину, минуя центр?..

Сообщение отредактировал Zenalex: 17 Ноябрь 2006 - 21:18

  • 0

#34 topaz

topaz

    Абориген

    Топикстартер
  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 678 сообщений
  • 40 тем
  • Регистрация:24 Окт 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:СССР

Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 23:11

Ну, на самом деле если постараться... Продляем пролетарскую до пересечения с ж/д, организуем переезд, сносим сооружение, стоящее между пролетарской и гаражами (столовая?),

Раньше там было что-то типа базы учебных пособий облкомобразования, потом какая-то база, теперь вроде бы оптовый склад. В принципе место бетолково используется. Здание одноэтажное, ценности не представляющее. Когда сносили последние частные дома на Пролетарской, я все надеялся, что наконец-то построят нормальный проезд. Но вместо этого начали строить дом, потом бросили, теперь вроде бы снова активно начали строить. Но проблема не в том, как продлить Пролетарскую, а в том, как организовать переезд. Интересно, а была ли соединительная дорога до революции? Вроде бы и Пролетарская, и Баррикад существовали по крайней мере с середины 19 века, а тогда строили грамотно, по плану.

На самом деле все просто и грустно одновременно... Просто дорога через гаражи изначально вообще не планировалась, а возникла стихийно в процессе их строительства. Сами автовладельцы позаботились о себе, сделав проезд сквозным. Если б не они - так бы и ездили все из Турынина на Маяковку через центр, то есть через и так перегруженный перекресток Горькова/Жукова... А городские власти в Калуге, похоже, никогда всерьез созданием альтернативных проездов мимо центра не заботились...

Что мы, собственно, и расхлебываем сегодня... :ooouh: А почему в 60-е -80-е годы Калуга застраивалась так, мягко говоря, нелогично? Ведь есть много примеров удачной планировки районов городов, построенных в то время...

По поводу дороги в Турынино - тут ситуация несколько иная... Не смогли договориться с владельцами хибар, чтоб снести их и спрямить трассу...

Короче, все по-русски. Сначала мы строим хрен знает где завод, потом в этой же глухомани втыкаем 20-30 жилых домов с видом на завод и колхозные поля, без всякой социальной инфраструктуры. Потом обещаем, что когда-нибудь построим нормальную дорогу и пустим троллейбус. И вот уже лет 20 я слышу разговоры о том, что может быть, когда-то троллейбус в Турынино и пустят, но только когда выпрямят дорогу :ooouh: В итоге имеем глухой наркоманский рабочий район... Был там как-то раз поздним вечером. Мрачно... Мои родители когда-то имели там дачу (точнее, в Ждамирово). Что там было с транспортом году в 90-м - полный ужас. Слава богу - хоть сейчас автобусы нормальные пустили. Но район от этого менее глухим не стал...

Кстати, предлагаю вопрос на засыпку... Сколько троллейбусных маршрутов в Калуге идет с окраины на окраину, минуя центр?..

6-й, может быть отчасти 14-й, 15-й и 16-й, если они еще ходят. Вот наверно, и все :) Самое обидное, что с момента пуска троллейбуса №17 прошло уже лет 20, если не больше, а 18-й на Правый берег, если верить обещаниям властей, пустят в лучшем случае года через 2. А в Турынино лет через 10 :). В Москве за это время успели построить более 10 новых станций метро ;)

Сообщение отредактировал topaz: 17 Ноябрь 2006 - 23:16

  • 0
Цель поставлена, задачи определены. За работу, товарищи!

#35 Фаталист

Фаталист

    Мастодонт

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 766 сообщений
  • 87 тем
  • Регистрация:14 Ноя 2005
  • Пол:Мужчина
  • Город:СССР

Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 23:50

ул. Кирова: запретить поворот налево...да, как же, и стоять на ней в районе рынка... кроме парковок..
  • 0

Делайте в вашей жизни главное. Иначе на него у вас просто не останется времени.(И.В.Курчатов)


#36 Zenalex

Zenalex

    Местный

  • Новичок
  • PipPipPipPip
  • 421 сообщений
  • 19 тем
  • Регистрация:10 Мар 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 18 Ноябрь 2006 - 03:26

Но проблема не в том, как продлить Пролетарскую, а в том, как организовать переезд.

А в чем проблема-то? Делаем такой же переезд, как на Баррикад! Поезда по окской ветке ходят редко.

6-й, может быть отчасти 14-й, 15-й и 16-й, если они еще ходят. Вот наверно, и все :)

14-16 маршруты не считаем, так как они не более чем вспомогательные в часы пик. То есть в Калуге ОДИН маршрут троллейбуса, соединяющий окраины мимо центра!! Комментарии излишни... Во всю эту градостроительную неразбериху несколько не вписывается качественная объездная дорога с новым мостом. Вот уж тут - почти не прикопаться... Только вопрос - а кому мы на самом деле обязаны постройкой этой дороги? Правильно - опять не калужским властям. Дорога строилась отчасти для военных нужд - для сообщения между Московским регионом и Козельской дивизией РВСН (впрочем, информация уровня слухов) Кстати, эти долбо%бы сначала собирались вести объездную по Хрусталовскому оврагу! Даже под шумок похерили там футбольное поле и засыпали 200 метров щебенки! В ГПИ-8 до сих пор висит карта со старой трассировкой дороги... Вовремя одумались.
  • 0

#37 UMike

UMike

    Мастодонт

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 537 сообщений
  • 83 тем
  • Регистрация:14 Май 2004
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга

Отправлено 18 Ноябрь 2006 - 07:37

Ну, на самом деле если постараться... Продляем пролетарскую до пересечения с ж/д, организуем переезд, сносим сооружение, стоящее между пролетарской и гаражами (столовая?), переносим куда-нибудь газовую трубу или кладем ее на эстакаду через дорогу (как это сделано при выезде на новый мост с салтыковки). В результате, Пролетарская соединяется с Баррикад как раз на повороте перед ДОСААФом, образуя с ней "вилку". Таким образом, при движении со стороны ДОСААФа можно будет повернуть направо на Баррикад (район стадиона), а можно проехать прямо на Пролетарку (р-н автомагазина и пл.Победы). И данный вариант практически не приносит лишнего шума несчастным старушкам, проживающим в районе.

тогда на стыке Горького+Жукова+Суворова движение увеличится настолько что вообще не повернешь никуда...
  • 0
Люблю короткие пОсты ;) You Mike

#38 Zenalex

Zenalex

    Местный

  • Новичок
  • PipPipPipPip
  • 421 сообщений
  • 19 тем
  • Регистрация:10 Мар 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 18 Ноябрь 2006 - 13:04

тогда на стыке Горького+Жукова+Суворова движение увеличится настолько что вообще не повернешь никуда...

C чего вдруг? Сейчас там как раз основная движуха из-за желающих проехать на Черемушки, Маяковку, Тайфун со стороны центра и проехать с Черемушек в район Тульской, Никитина и нового моста. Причем движение затруднено в основном для поворачивающих с Горького налево на Жукова и по Жукова в сторону от центра из-за несимметрично настроенного светофора. В случае соединения Баррикад и Пролетарки, народ, едущий по Чижевского или Пролетарке из центра на Тайфун и Маяковку будет ехать по новому проезду, так как этот путь короче, что облегчит левый поворот на Жукова. (кстати, тогда его и вообще можно будет запретить ;) ) А вторая проблема - несимметричный светофор, и пробка на Жукова из центра - решится после реализации второго предложения - эстакады через Калугу-Оку-Пристань. После ее постройки станет меньше желающих повернуть налево с Жукова на Горького, так как они будут ехать от 12-этажки по новой дороге. Соответственно, можно будет по-человечески настроить светофор.
  • 0

#39 Scorpius

Scorpius

    Мастодонт

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 571 сообщений
  • 57 тем
  • Регистрация:19 Дек 2004
  • Пол:Мужчина

Отправлено 19 Ноябрь 2006 - 00:47

Интересно, а была ли соединительная дорога до революции? Вроде бы и Пролетарская, и Баррикад существовали по крайней мере с середины 19 века, а тогда строили грамотно, по плану.

ул. Хлюстинская (М. Горького), Александровская (Пестеля) шли на север до ул. Пески (Баррикад). Кстати, Хлюстинская - до самой Кожевни (С.-Щедрина). С какого перепоя ее так укоротили - хз.
  • 0

#40 AJE

AJE

    Продвинутый

  • Новичок 80 lvl
  • PipPipPip
  • 156 сообщений
  • 25 тем
  • Регистрация:29 Июл 2005

Отправлено 20 Ноябрь 2006 - 01:22

А в чем проблема-то? Делаем такой же переезд, как на Баррикад! Поезда по окской ветке ходят редко. Кстати, эти долбо%бы сначала собирались вести объездную по Хрусталовскому оврагу! Даже под шумок похерили там футбольное поле и засыпали 200 метров щебенки! В ГПИ-8 до сих пор висит карта со старой трассировкой дороги... Вовремя одумались.

Суворова с Болотникова тоже соединить можно тем же макаром. И сделать две улицы с односторонним движением, обе - с выходом на Площадь Победы. И, на какое-то время забыть о пробках на Жукова. А овраг отстояли жители Тайфуна: такие демонстрации там ходили - любо-дорого вспомнить... По аллейке на Кирова. Все заметили, что перед укладкой плитки был поднят уровень тротуара аллейки? Имхо, "гости города" проплатили "подиум" для девочек: типа "мэнэ сниза видна всэ, ты залэзай... ка мнэ в машина"...
  • 0
Для полного счастья всегда чего-нибудь не хватает.
То табуретки, то мыла, то веревки…

#41 topaz

topaz

    Абориген

    Топикстартер
  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 678 сообщений
  • 40 тем
  • Регистрация:24 Окт 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:СССР

Отправлено 20 Ноябрь 2006 - 09:20

ул. Хлюстинская (М. Горького), Александровская (Пестеля) шли на север до ул. Пески (Баррикад). Кстати, Хлюстинская - до самой Кожевни (С.-Щедрина). С какого перепоя ее так укоротили - хз.

Укоротили ее по-моему в 60-70-е годы, когда заводов внизу настроили и тюрягу. Якобы, чтобы автомобилисты не мешали. В то время это было простительно - машин было не так много. Но сегодня это здорово мешает... А зачем отрезок от Баррикад до Пролетарской закрыли - вообще непонятно. Все чаще я прихожу к выводу, что до революции планирование города было более грамотным, чем сегодня :rolleyes: В последние 30-40 лет таких экспериментов понаделали, что теперь не знаешь, как ехать. Кругом запрещающие знаки, машину поставить в центре проблемно... Проще пешком ходить, что я собсно и делаю :) Ибо проехав пару раз по Кирова в час пика за 40 минут и пройдя аналогичный отрезок в два раза быстрее, желание ездить на работу на личном транспорте отпало :)

Суворова с Болотникова тоже соединить можно тем же макаром. И сделать две улицы с односторонним движением, обе - с выходом на Площадь Победы. И, на какое-то время забыть о пробках на Жукова.

Интересное предложение. А можно ли подробнее о предполагаемой трассировке?

А овраг отстояли жители Тайфуна: такие демонстрации там ходили - любо-дорого вспомнить...

Да уж, памятник природы национального значения :) Кстати, насчет вояк. Это из-за них новая трасса делает такой неслабый крюк в районе Турынина (от пересечения с Советской до нового моста). Военные ни в какую не пожелали делиться территорией 906 базы ... Хотя напрямую было бы куда удобнее. По аллейке на Кирова.

Все заметили, что перед укладкой плитки был поднят уровень тротуара аллейки? Имхо, "гости города" проплатили "подиум" для девочек: типа "мэнэ сниза видна всэ, ты залэзай... ка мнэ в машина"...

Тоже были такие подозрения:) А вообще конечно эта аллейка ничуть не красит моральный облик города в глазах его гостей... Как-никак центральная улица, и что мы видим: девочки и бандюки на иномарках. Лицо города, блин :angry: А вообще есть предложение - собрать все наши ценные мысли в кучу и направить в горуправу. Хай читают :P

Сообщение отредактировал topaz: 20 Ноябрь 2006 - 09:22

  • 0
Цель поставлена, задачи определены. За работу, товарищи!

#42 kotik

kotik

    Местный

  • Участник
  • PipPipPipPip
  • 264 сообщений
  • 21 тем
  • Регистрация:26 Окт 2004
  • Город:Калуга

Отправлено 20 Ноябрь 2006 - 11:26

А вообще есть предложение - собрать все наши ценные мысли в кучу и направить в горуправу. Хай читают

Не думаю, что будет от этого толк...ибо у нас дырки на догорах залатать не могут, а что тогда говорить о постройках новых дорог...хоть там и надо метров 10 проложить... Вопрос на засыпку №2: где в Калуге за последние 3 года положили новую дорогу? (Не старую переложили, а новую положили, отсыпали щебенкой с песком и положили новое покрытие). Я что-то не припомню честно говоря...
  • 0
Гав-гав-гав...

#43 Zenalex

Zenalex

    Местный

  • Новичок
  • PipPipPipPip
  • 421 сообщений
  • 19 тем
  • Регистрация:10 Мар 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 20 Ноябрь 2006 - 12:05

Суворова с Болотникова тоже соединить можно тем же макаром.

Ну, Суворова уже ни с чем соединить не получится, потому что она упирается в жилой дом... А вот Чижевского вполне можно продлить через Окскую ветку и далее через овраг за сквером Жукова. Правда, несколько кривовато выйдет, да и напрямую с Болотникова ее не удастся соединить - сквер мешает - но все равно вариант ;) Итак, систематизируем предложения: 1) Настроить светофоры на Кирова для движения пешеходов одновременно во всех направлениях 2) Открыть движение по ул. Суворова за кинотеатром Центральный 3) Продлить ул.Пролетарскую до пересечения с ул.Баррикад (с организацией переезда через Окскую ветку) 4) Соединить Восточный проезд и ул.Жукова эстакадой 5) Продлить ул.Чижевского до ул.Болотникова (с организацией переезда через Окскую ветку) 6) Снести аллейку на Кирова и организовать многорядное движение

Сообщение отредактировал Zenalex: 20 Ноябрь 2006 - 12:22

  • 0

#44 kotik

kotik

    Местный

  • Участник
  • PipPipPipPip
  • 264 сообщений
  • 21 тем
  • Регистрация:26 Окт 2004
  • Город:Калуга

Отправлено 20 Ноябрь 2006 - 12:39

Вот и готово письмо в Горуправу))
  • 0
Гав-гав-гав...

#45 UMike

UMike

    Мастодонт

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 537 сообщений
  • 83 тем
  • Регистрация:14 Май 2004
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга

Отправлено 20 Ноябрь 2006 - 12:47

через овраг за скв Жукова... сестра в тот район с группой народа летом в жару прогулялась права обмыть. Говорит чуть в болоте не утонули нах.Вы не забывайте еще про разницу в путях движения легкового и грузового транспорта. По Горького начиная от Никитина в меньшей мере и особенно в районе Тульская-Горького, дальше Жукова-Горького и дальше Суворова, Чижевского грузового поток весьма хороший. Прожил в пятиэтажке в которую упирается Суворова (Жукова 7 если не ошибаюсь) года два. Окна открывать невозможно и даже за стёклами шум грузовых слышно весьма хорошо. В сторону Турынино это сейчас один из путей грузовых (Суворова/Огарева - Горького - Тульская)
  • 0
Люблю короткие пОсты ;) You Mike

#46 topaz

topaz

    Абориген

    Топикстартер
  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 678 сообщений
  • 40 тем
  • Регистрация:24 Окт 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:СССР

Отправлено 20 Ноябрь 2006 - 12:50

Итак, систематизируем предложения: 1) Настроить светофоры на Кирова для движения пешеходов одновременно во всех направлениях 2) Открыть движение по ул. Суворова за кинотеатром Центральный 3) Продлить ул.Пролетарскую до пересечения с ул.Баррикад (с организацией переезда через Окскую ветку) 4) Соединить Восточный проезд и ул.Жукова эстакадой 5) Продлить ул.Чижевского до ул.Болотникова (с организацией переезда через Окскую ветку) 6) Снести аллейку на Кирова и организовать многорядное движение

Надо добавить еще парочку: 7) Продлить ул. Ленина до ул.Глаголева с организацией переезда через ж/д пути товарной станции 8) Построить альтернативную соединительую дорогу между районами 906-я база и Тайфун
  • 0
Цель поставлена, задачи определены. За работу, товарищи!

#47 Zenalex

Zenalex

    Местный

  • Новичок
  • PipPipPipPip
  • 421 сообщений
  • 19 тем
  • Регистрация:10 Мар 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 20 Ноябрь 2006 - 14:36

7) Продлить ул. Ленина до ул.Глаголева с организацией переезда через ж/д пути товарной станции

+1

8) Построить альтернативную соединительую дорогу между районами 906-я база и Тайфун

А вот тут спорно - эти районы уже соединяет окружная дорога (правда, через Грабцево)
  • 0

#48 topaz

topaz

    Абориген

    Топикстартер
  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 678 сообщений
  • 40 тем
  • Регистрация:24 Окт 2006
  • Пол:Мужчина
  • Город:СССР

Отправлено 20 Ноябрь 2006 - 15:06

Есть еще одно проблемное место - развязка у синих мостов: одна дорога на Малинники, одна на Силикатный. В час пик повернуть с Силикатного в Малинники практически нереально... К тому же синие мосты достаточно изношены и очень узки - только две полосы. При аварии разъехаться проблемно. И раз уж речь зашла о мостах - каменный мост не ремонтировался лет 40 точно (а может, и вообще никогда не ремонтировался???). Сколько ему лет, и сколько транспорта по нему проходит каждый день? :ugh:
  • 0
Цель поставлена, задачи определены. За работу, товарищи!

#49 Царь

Царь

    Абориген

  • Жильцы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 932 сообщений
  • 39 тем
  • Регистрация:05 Май 2005
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга

Отправлено 20 Ноябрь 2006 - 18:01

Когда окончательно предложения систематизируете кидайте мне. Отдам их в отдел генерального плана. Ответ выложу здесь же.
  • 0

#50 Vovich

Vovich

    Продвинутый

  • Новичок
  • PipPipPip
  • 165 сообщений
  • 6 тем
  • Регистрация:20 Ноя 2006

Отправлено 20 Ноябрь 2006 - 20:02

Подскажите плиз, где все же можно увидеть проект Генплана в нормально оцифрованном виде. В СМИ схема давалась в таком виде, что можно только было определить, где север, а где юг, и то приблизительно.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных